T梁架设及连续化施工方案泉三.docVIP

T梁架设及连续化施工方案 工程简介 1.工程范围： 仑苍互通主线桥（左、右幅）K11+192.575—K11+508.000段（即0#台—9#台）；仑苍互通D匝道桥DK0+207.400—DK0+531.600(即0#台—13#台）；仑苍互通F匝道桥FK0+424.8—FK1+101.150(即0#台—23#台）；珠溪大桥(左、右桥）K8+318.500—K8+539.500(即0#台—6#台）。 2.工程数量： 仑苍互通主线桥（左右幅）0-9#台之间共有35m预制T梁108片，其中每孔12片，左幅5片右幅7片。 仑苍互通D匝道桥0-13#台之间共有25m预制T梁325片，每孔4片。 仑苍互通F匝道桥0-23#台之间共有115片，每孔5片，其中35m预制T梁50片，25m预制T梁65片。 珠溪大桥（左、右桥）0-6#台之间共有35m预制T梁60片。左右桥每孔均为5片。 3.工程特点： ①地形复杂，运梁困难。而预制场及存梁场位于F匝道与D匝道之间路基上线路左侧，为运梁带来极大的不便。 ②梁体重，单片T梁最重达109.2t。 ③T梁的平面刚度较小，预应力张拉及梁体运输时都要预防梁侧弯。 ④T梁梁高较大而腹板较薄，其单片存放及移运时，横向稳定性较差，所以在存放及移运时横向支撑一定要牢靠。 ⑤F匝道要跨铁路