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国内外回收利用法规及camds介绍
国内外回收利用法规及CAMDS介绍
一、汽车行业回收利用管理要求
二、CAMDS建设目的
三、CAMDS发展历程及现状
四、CAMDS概述
;一、汽车行业回收利用管理要求
1、国外法规要求
2000年9月18日,欧盟发布 2000/53/EC《关于报废汽车的 指令》(End-of-Life Vehicle,简称“ELV”)
核心:设计、生产阶段限制使用有害物质,提高可回收利用率和可再利用率
范围:M1类车型、N1类车型
ELV后经多次修订
;
; 欧盟整车型式认证WVTA之RRR指令
RRR指令:《关于型式认证中车辆可再使用性、可再利用性和可回收利用性的指令》( 2005/64/EC)
根据ELV指令第7(4)的要求制定的后续指令,它是针对70/156/EEC《关于型式认证的EC指令》提出的修正要求。
在欧盟整车型式认证的所有项目中,RRR认证是所有认证项目中最难攻克的一项。
RRR指令的实施范围是M1和N1类车型(GVW≤3.5t)及新车用零部件。
管理模式:将对汽车回收利用和禁用物质的要求纳入新车型式认证中,强制性准入管理
自2006年12月15日开始对新车型可回收利用率(可回收利用率 95%和可再利用率 85%)和禁用重金属实施型式认证
; 认证方式
分两部分进行:初始评估(体系)和产品认证(回收利用率)
初始评估由政府或其授权机构进行;
产品认证由政府认可的技术服务机构进行;
获得初始评估的企业才能进行产品认证;
差异:
德国的初始评估由政府部门(KBA)进行,产品认证由技术服务机构(如TUV)实施;
法国的初始评估和产品认证均由交通部委托技术服务机构(UTAC)实施。
;认证流程;欧盟汽车回收利用管理模式;欧盟REACH法规;REACH法规-SVHC清单;全球汽车申报物质清单(GADSL);全球汽车申报物质清单(GADSL);2、国内法规进展;汽车产品限用有害物质和回收利用管理法规现状;国内管理进展情况;《公告》管理模式;CCC认证
《CQC 强制性产品认证实施细则 汽车》(2014版)
03-07 可再利用率和可回收利用率
汽车和挂车的可再利用率和可回收利用率应按GB/T 19515-2004《道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法》的规定进行计算。
03-08 禁用物质
汽车产品应符合GB/T 30512-2014《汽车禁用物质要求》的要求;
新车自2015??1月1日实施;
已获证车型自本标准实施之日起第25个月开始执行,即2016年6月1日实施。;环境标志产品认证(十环认证)
环保部第3号公告发布《环境标志产品技术要求 轻型汽车》(HJ 2532-2013)标准。;二、CAMDS建设目的(1);CAMDS建设目的(2);三、CAMDS发展历程及现状(1);CAMDS发展历程及现状(2);四、CAMDS概述;4.1 CAMDS主要功能;4.2 CAMDS新功能:合规声明及承诺书;4.3 CAMDS新功能:星级评价;4.4 CAMDS新功能:VOC模块;4.5 CAMDS新功能:AMASS绿卡;谢 谢!
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