第13章道路排水设计.ppt

第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 4）路面结构内部排水 路面结构内部水的危害 ??（1）浸湿各结构层材料和路基土，易造成无粘结粒状材 料和地基土的强度降低； ??（2）使水泥混凝土路面产生唧泥，随之出现错台、开裂 和整个路肩破坏； ??（3）进入空隙的自由水在行车荷载的作用下，会形成高 孔隙水压力和高流速的水流，引起路面基层的细颗粒产生唧泥，结果失去支承； 第三节 路面排水设计 ??4）路面结构内部排水 路面结构内部水的危害 ??（4）在冰冻深度大于路面厚度的地方，高地下水位会造成冻胀，并在冻融期间降低承载能力； ??（5）水使冻胀土产生不均匀冻胀； ??（6）与水经常接触将使沥青混合料剥落，影响沥青混凝土耐久性和产生龟裂。 第三节 路面排水设计 ??4）路面结构内部排水 设置条件 ??（1）年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基 由透水性差的细粒土（渗透系数不大于10-5cm/s）组成 的高速公路、一级公路或重要的二级公路。 ??（2）路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。 ??（3）严重冰冻地区，路基为由粉性土组成的潮湿、过湿 路段。 ??（4）现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构 内的水份。 第三节 路面排水设计 ??4）路面结构内部排水 设置要求 ??（1）路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。 ??（2）渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻地区不应超过1小时，其它地区不应超过2小时（重交通）～4小时（轻交通）。渗入水在路面结构内的 渗流路径长度不宜超过45m～60m。 ??（3）各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞，以保证系统的排水能力不随时间推移而很快丧失。 第三节 路面排水设计 4）路面结构内部排水 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第三节 路面排水设计 第四节 路面系统综合设计 第四节 路面系统综合设计 第二节 路基排水设计 一、路基排水的一般原则 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系； ?? 路基排水沟渠的设置，应与农田水利相配合，必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径； ?? 设计前必须进行调查研究，重点路段要进行排水系统的全面规划，做到路基路面综合设计和分期修建； 第二节 路基排水设计 一、路基排水的一般原则 ?? 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天然水系，尽量选择有利地质条件布设人工沟渠； ?? 路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材，以防为主； ?? 为减少水对路面的破坏作用，应尽量阻止水进入路面结构，并提供良好的排水措施，以便迅速排除路面结构内的水，亦可建筑具有能承受荷载和雨水共同作用的路面结构。 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 2.1暗沟 设置作用：设在地面以下引导水流的沟渠 ， 无渗水和汇水作用。 适用范围：把路基范围内的泉水或渗沟所拦 截、汇集的水流引到路基范围之外。 断面形式：矩形、圆管 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 第二节 路基排水设计 二、路基排水设备的构造与布置 2.2渗沟 设置作用：采用渗透方式来汇集、拦截并排出流向路基的地下水。 适用范围：用于地下水量大、分布广的路段。 设置位置：设在边沟、路肩、路中线以下或路基上侧山坡适当的位 结构形式： 填石渗沟