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长昆客专48m连续梁施工挂篮计算书 一、工程概况 1 二、设计依据 2 三、挂篮设计参数 2 四、挂篮总体结构 3 五、挂篮计算 4 （一）、挂篮示意图及荷载计算如下 4 1、荷载类型 5 2、荷载组合 5 （二）工况一：2#块计算 7 1、加载示意图 7 2、挂篮整体最大变形 7 3、挂篮整体最大应力 8 4、底篮系计算结果 8 5、底篮纵梁计算结果 9 6、吊带计算结果 10 7、上前横梁计算结果 11 8、中横梁计算结果 12 9、主桁计算结果 13 10、支点反力 14 （三）工况三：行走时计算 14 （四）计算结果汇总 16 （五）销子计算 17 （六）主桁抗倾覆计算 18 （七）轨道计算 18 （八）结论 18 长昆客专48m连续梁施工挂篮计算书 一、工程概况 1、长昆客专48m连续梁梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽5.0至5.5m，顶板厚度除梁端为60cm外均为40cm；底板厚度40至80cm，按折线变化，其中端支点为60cm；腹板厚48～60～80cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板厚为60cm。全联在端支点，中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 2、桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。 3、梁全长为113.5m，计算跨度为（32+48+32）m，中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段，边跨12.95m直线段，梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 4、曲线上梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸，位于曲线段时，梁体轮廓，普通钢筋，预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。 各截面尺寸如下表1： 表1 名称 砼(m3) 重量(吨) 长度(m) 高度h1(cm) 底板厚h2(cm) 腹板b(cm) 顶板(cm) 0#块 120.78 314.02 6 405 80 80 40 1#块 40.18 104.46 3 360.34～387.0 62.1～72.8 60～80 40 2#块 41.26 107.28 3.45 336.1～360.34 52.5～62.1 60 40 3#块 39.22 101.97 3.45 318.8～336.1 45.5～52.5 60 40 4#块 37.79 98.26 3.45 308.5～318.8 41.4～45.5 60 40 5#块 36.37 94.57 3.45 305～308.5 40～41.4 48～60 40 6#块 34.87 90.65 3.45 305 40 48 40 二、设计依据 1、时速350公里客运专线铁路（32+48+32）m无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）通用图设计 2、《铁路桥涵设计基本规范》 J460-2005 3、《铁路桥梁钢结构设计规范》 J461-2005 4、《铁路桥涵施工规范》 J162-2002 5、《钢结构设计规范》GB 50017—2003 6、《钢结构设计手册》（第三版）——中国建筑工业出版社 7、《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T 20065—2006。 8、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 J283-2004 9、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》-TZ213-2005