汽车修理实习日记十五篇.docVIP

今天是汽车修理实习的第一天，是在长久的理论学习之后，终于可以实际动手实践所学知识的第一天，也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步。古人云，读万卷书，行万里路。为了将来的万里前程，我愿意付出极大的汗水和努力。 早晨八点我们宿舍准时来到了卓尔汽车修理厂，负责接待学生实习事务的经理热情地接待了我们，并为我们每个人分配了带领我们实习的师傅和实习任务。师傅们都对待我们非常热情，并且耐心又细心地为我们讲解我们的工作内容，以及他们手头的工作。这让我感到非常安心。但是当我接触到实际的工作时，却又深深地感到，我之前所学的理论知识在实际问题面前显得苍白无力，我便无所适从。这不仅是我没有进行实践学习的不足，还是我将理论与实际接轨，为今后的工作打下基础的好机会。我一定会在学校的指派和师傅们的指导下，努力完成这次汽车修理实习。 今天开始，我便开始了实际动手操作的实习工作。今天碰到的第一个任务，是给汽车轮胎打气。在汽车修理厂内一堵墙边的一个角落处，有一台为轮胎充气的机器。与机器相连的，是一根充气管，末端是一个接头，只要把这个接头接到轮胎的气嘴上，便可以自动地将空气充入轮胎。这台机器可以设定需要给轮胎充气的气压值，并且有两种不同的气压单位显示方法，以适应其他国家与地区标准的轮胎。充气完成后，机器会有滴滴滴的声音提示。从这台机器上，我们可以看出实际应用中的机器的使用需求：第一，可以按照使用者的需求改变工作状况；第二，可以灵活地适应多种单位或标准，免于手工转换计算所带来的麻烦以及可能发生的错误；第三，信息的指示要清晰且省心。想一下，如果它的充气完成指示是机器上的指示灯闪烁，而不是发出声音，那么工人就必须每隔几秒钟就抬头看一下，带来极大的不便。 今天是汽车修理实习的第三天，我们和师傅已经混得越来越熟，开始在工作之外的生活，娱乐方面有了一些交流。但更多的，还是在汽车修理工作上的指点和交流。师傅们觉得我们在给汽车轮胎打气这件小事上，虽然是件小事，但依然展现了十分认真的工作态度，值得肯定。于是今天教给了我们一些其他的任务。比如说，拆卸轮胎。拆卸轮胎的第一步，是用千斤顶顶住车的底盘，使轮胎悬空。先把千斤顶的高度降到最低，然后放到车身底下。随后把手柄向右转到底，然后再连续按压手柄，这样便能缓慢但又省力地升起底盘。然后用十字扳手拆卸螺丝。十字扳手的四个头分别可以拧四种不同的六角螺栓，同时也可以作为加力杆使用。这种简单而又有效的设计，让我再次感受到，工业中有很多设计都是经过长久的演化和优胜劣汰，保留下来的出色设计。 今天是汽车修理实习的第四天，经过三天的努力，师傅们开始传授我们更多的工作技巧，以及更加细致地指点我们的工作。今天，师傅们交给我们的工作是拆卸轮胎之后的工作——装回去。拆下轮胎之后的第一件事，便是把旧的外胎拆掉。拆卸汽车的轮胎，与拆卸自行车轮胎的原理——用一根形状特别的棍子，把外胎从轮辋上撬下去——相似，但由于汽车的轮胎更大，更厚重，承受的载荷也更大，所以将汽车轮胎从轮辋上拆下需要专门的机器。这台机器先用夹具固定住整个轮胎，然后将轮胎旋转一圈，便把外胎从轮辋上扒了下来。拆下的外胎，将会送到专门的回收工厂回收再利用，或者是将其打碎，用作他用。再用这台机器换上新的外胎。再对整个轮胎做动平衡，就可以拿去充气了。在把充气口插到新轮胎的气嘴上时，因为轮胎内没有充气，所以机器不能识别。因此，必须将充气机设为另一种模式。 今天是汽车修理实习的第五天，也是第一周的最后一天。 今天没有发生什么特别的事情，总结一下我在这一周所学和所感悟的内容。在这一周里我们与师傅们和谐地相处、学习、聊天，不仅收获了汽车修理的技术，也收获了与他人交流和相处的宝贵经验。也管中窥豹地了解了一些实际工作的模式和管理方式，为我以后走上社会、走入实际工作、投身社会主义工业建设走出了意义重大的一步。同时，也让我们这一代成长在温室中的青年们了解到了工作的艰辛，使我们身心成长，更加充分地准备好迎接人生中的跌宕起伏和学会抓住各种人生中的机遇。相比汽车修理技术来讲，这些人生路上的经验更为重要。就像十八般兵器，各有长短，然而均必须以打好拳法、强身健体为根基。 今天是汽车修理实习的第六天，也就是第二周的第一天。 其中一位师傅，在闲暇时间问我们上一周有什么感想，我便把我的感想告诉了他。他对我的人生观表示了肯定，并且和我讲了一些他在我这个年纪的时候的经历。以前工业不发达，有很多知识都没有写成书本，只能靠自己摸索和他人传授。并且在忙碌的生产工作中，也不一定会有时间来传授知识。现在我国的工业和人民的生活条件都有了长足的发展，在这种相对非常优越的条件下，我们应该站在前人为我们打下的根基上，运用新时代的方法，抓住新时代的机遇，创建更加美好富强的更新的时代。汽车修理实习中的见闻，使我更加坚定了为社会主义生产工作做出贡献的决心。 今天是汽车