大众品牌的swot分析.docxVIP

对于大众品牌在国内的情况，请做一下SWOT分析。优势（strengths）历史悠久、质量过硬，值得信赖、科技环保、奥迪品牌十分成功。1、历史悠久。大众汽车是最早进入中国的跨国汽车公司，对中国的消费者影响是巨大的，在中国曾长期占据超过50%以上的市场份额；2、质量过硬，值得信赖。当提起给人们印象深刻的“桑塔纳”、“捷达”时相信大家都会竖起大拇指说道：“这车，质量好，耐用！”可见，大众汽车质量过硬的品牌特点已经深深地印在中国消费者的心里；3、科技环保。近几年，大众推出的TSI发动机和DSG技术可谓给人们眼前一亮的感觉，而先前“桑塔纳”、“捷达”等等车型，也不断应用高科技技术；大众在中国举行了一系列绿色环保活动。不知不觉中使人们有了这样一种意识：大众是科技的，是环保的。4、奥迪品牌十分成功。奥迪是豪华车的代表，它的个人品牌形象树立很成功，已经使这个在豪华车市场品牌排名第三的汽车品牌在中国超过了奔驰和宝马，排在了中国豪华车品牌的第一位。无论是公务用豪华车还是个人用豪华车，奥迪汽车几乎已经成为了每个企事业单位必备的豪华车品牌。劣势（weaknesses）产品品牌间激战如火如荼，忽视集团品牌建设。从而形成了各产品品牌间各自为政，产品品牌与集团品牌脱节，缺乏战略上协调的尴尬局面。试举例说明：上海大众在近两年由于斯柯达的进入，和主力产品帕萨特升级产品的转移，也呈现出不适应的状况。上海大众苦心经营多年的品牌脉络越发让人看不清楚了。精品小车POLO的形象刚刚开始被大众所接受，斯柯达的晶锐就开始瓜分这个细分市场；桑塔纳豪华紧凑型轿车的形象保持了数十年，现在开始和斯柯达明锐共享市场；而帕萨特高端中级车刚刚开始能与丰田和本田的中级车分庭抗争，目前又面临着斯柯达昊锐坐享其成。每个细分市场都有两个品牌在建设，争夺消费者，那么不仅仅是资源会造成巨大的浪费，而且如果没有形成双雄并立的局面，就很容易两败俱伤，成为第二个标致雪铁龙。大众在中国的三个产品品牌各自为政，在战略的层面上缺乏一个统一的协调，是大众在中国品牌发展的一个致命伤。由于三个产品品牌各自设立品牌经理对产品品牌进行建设，但是在战略层面上，却一直空缺着一个统一管理，统一协调的职能，导致目前三个产品品牌在中国各有两个团队在建设，一共六个团队在中国进行产品品牌的建设工作，资源极大浪费，工作职能混乱，急功近利的问题将是未来一段时间内大众急需解决的问题之一。机会（opportunities）1、近年来，中国汽车行业发展迅速，呈井喷式发展，但是我认为这仅仅是万里长征第一步，未来中国汽车行业将继续呈现强劲发展劲头。2、“召回门”给丰田造成成本和品牌形象的重伤，丰田肯定有一段时间的调整期。3、虽然中国自主品牌近些年有一定的发展，但目前还没有摆脱山寨、质量差的硬伤。4、通用受金融危机影响，正在进行战略调整，调整期到底多长不甚明了；而将沃尔沃出售，虽然是战略调整的需要，但是在消费者心理上肯定会对通用的品牌打一定折扣。5、本田在中国车型少是有目共睹的，这在一定程度上会减少消费者的可选择性。综上所述，对于大众而言，目前委实是一个千载难逢的黄金时机，一旦抓住，将前途无量。威胁（threats）竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争．日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油，线条流畅，市场渠道顺畅等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因此给上海大众形成了很大的压力。如本田和丰田等企业，注重燃油经济性和汽车的电子化，汽车内饰丰富，日系汽车在中国国市场逐步壮大正说明了这一点。高油价的威胁，由于石油属于不可再生资源，随着使用量的逐步扩大必然越来越少，再加上世界上最大的产油区中东地区政治不稳定，使得油价忽高忽低，总的趋势是逐渐变高，而上海大众的燃油经济性相对存在一定的不足．这对上海大众带来说，就产生了一定的威胁．综上得出结论：继续巩固大众品牌，进一步丰富大众品牌的内涵，严把质量关，使质量好的影响进一步扩大。要继续巩固奥迪品牌在中国高端品牌的品牌冠军的地位。继续加大科技投入，没有科技则没有发展。研发省油、环保科技，通过科技技术来弥补大众在油耗上的相对不足，也能加大环保。使“科技、环保”成为大众品牌的招牌之一。在中国树立一个大众集团的整体形象，不与任何产品相关，仅仅宣传大众的文化，造车理念等等，让大众集团的品牌形象更加的清晰，丰满。使集团品牌带动产品品牌的附加值。重整大众旗下各个产品品牌间的竞争模式，建立各品牌间的“互补式”竞争模式，只有“互补式“竞争才是大众产品品牌的良性竞争模式，而相同市场定位或者市场定位差别微小的产品品牌竞争是恶性的。