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飞机牵引基础操作规范 维修工程部航线维修中心 2012年4月26日 一、程序规范要求 （一）飞机牵引作业标准 （二）人员资质要求 二、牵引操作及手势 （一）人员分工及站位： ? 机上操作员：作为此项工作第一负责人，在飞机牵引工作中，负责组织、分工和向各岗位人员发出指令。 ?地面指挥员：负责地面与牵引车司机、监护员和机上与操作员的联络。 ?地面监护员 ：负责地面监护，向指挥员报告不正常情况及采取相应应急措施。在停机坪、维修坪航空器停放区的牵引飞机至少一名地面监护人员；路线和区域复杂（如停放密度大）或能见度低等情况下可按需增加。 （二）选择牵引杆 （三）连接牵引杆 再引导牵引车使牵引杆准确连接到牵引车上。 （四）飞机牵引 地面指挥员向机上操作员发出航空器松刹车的指令，得到机上人操作员肯定的答复后，通知牵引车司机可以开始牵引。 监护人员在跟随过程中，应携带至少两个轮挡，以备在特殊情况下应急使用。 （五）手势 1.推拖飞机前拖车与飞机连接 2.停止拖行飞机 3.飞机到位后拖车与飞机脱离 4.飞机可以拖行 * 目录 一、程序规范要求 二、牵引操作及手势 负责地面监护，向指挥员报告不正常情况及采取相应应急措施。在停机坪、维修坪航空器停放区的牵引飞机至少一名地面监护人员；路线和区域复杂（如停放密度大）或能见度低等情况下可按需增加。 接受过该机型的牵引知识培训，具有一般勤务资格或以上授权 1人 地面监护员 负责地面与牵引车司机、监护员和机上与操作员的联络。 接受过该机型的牵引知识培训，具有一般勤务资格或以上授权 1人 地面指挥员 作为此项工作第一负责人，在飞机牵引工作中，负责组织、分工和向各岗位人员发出指令。 具有该机型技术员授权 1人 机上操作员 职责 资格要求 数量 岗位 确认使用的牵引杆适用该机型、牵引杆部件正常，安全销（剪切销）完好在位。 指挥先将牵引杆连接到航空器上。 地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。 在牵引飞机进出机位时，地面监护员应站立在机尾或大翼外侧区域步行跟随飞机进行监护。 伸出左臂，手心向右，右手伸出三个手指（拇指、食指和中指）对着左手心，由右向左运动数次。 伸出左臂，手心向下，伸出右臂手心向左，右手指尖垂直左手手心。 伸出左臂，手心向右，右手握拳于左手右侧，然后向右运动数次。 伸出一只手，指向拖行方向，示意拖车司机可以拖行飞机 。 *