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- 2017-05-21 发布于湖北
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基于拓扑理论的新能源客车车身优化设计.pdf
第55卷第3期 农业装备与车辆工程 2017年3月
V01.55
No.3 AGRICULTURAL ENGINEERING March2017
EQUIPMENT&VEHICLE
doi:10.3969/j.issn.1673—3142.2017.03.014
基于拓扑理论的新能源客车车身优化设计
刘通.杨和利
(253023山东省德州市德州学院汽车工程学院)
[摘要]提出了基于拓扑优化方法对某型号新能源客车车身骨架进行轻量化设计的方法。采用变密度法.以车身
的柔度最小为目标,以体积为约束,利用Ansys软件对客车车身骨架进行了拓扑优化设计并设计出新型客车车身
骨架。计算机仿真结果表明,经过优化设计后的客车车身重量比优化前减少了29%,取得了较好的轻量化效果。
[关键词]拓扑理论;新能源客车;车身;优化设计
[中图分类号]U469.7;U469.13【文献标志码]A
on ofNew BusBasedon
OptimizationDesignBody Energy Theory
Topology
Hu Heli
Tong,Yang
ofAutomotive Province
253023,China)
(College Engineering,DezhouUniversity,DezhouCity,Shandong
[Abstract】This an basedon methodtoconduct ona certain
paperpresents
approach topologyoptimization lightweightdesign
ofnew bus skeleton.Itusesvariable methodtominimizethe ofthe asthe
type energybody density flexibilitybody target,limited
with softwaretoconduct onbus
volume,uses skeletonandto a newbus
Ansys topologyoptimizationdesign body design body
simulationresultsshowthatthe ofbus after has than
29%reductionbefore,
skeleton.Computer weight body optimizationdesign
hasachievedbetter reductioneffects.
weight
tIleory;new
[Keywords]topologyenergybus;body;optimizationdesign
0引言
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