基于拓扑理论的新能源客车车身优化设计.pdfVIP

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  • 2017-05-21 发布于湖北
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基于拓扑理论的新能源客车车身优化设计.pdf

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第55卷第3期 农业装备与车辆工程 2017年3月 V01.55 No.3 AGRICULTURAL ENGINEERING March2017 EQUIPMENT&VEHICLE doi:10.3969/j.issn.1673—3142.2017.03.014 基于拓扑理论的新能源客车车身优化设计 刘通.杨和利 (253023山东省德州市德州学院汽车工程学院) [摘要]提出了基于拓扑优化方法对某型号新能源客车车身骨架进行轻量化设计的方法。采用变密度法.以车身 的柔度最小为目标,以体积为约束,利用Ansys软件对客车车身骨架进行了拓扑优化设计并设计出新型客车车身 骨架。计算机仿真结果表明,经过优化设计后的客车车身重量比优化前减少了29%,取得了较好的轻量化效果。 [关键词]拓扑理论;新能源客车;车身;优化设计 [中图分类号]U469.7;U469.13【文献标志码]A on ofNew BusBasedon OptimizationDesignBody Energy Theory Topology Hu Heli Tong,Yang ofAutomotive Province 253023,China) (College Engineering,DezhouUniversity,DezhouCity,Shandong [Abstract】This an basedon methodtoconduct ona certain paperpresents approach topologyoptimization lightweightdesign ofnew bus skeleton.Itusesvariable methodtominimizethe ofthe asthe type energybody density flexibilitybody target,limited with softwaretoconduct onbus volume,uses skeletonandto a newbus Ansys topologyoptimizationdesign body design body simulationresultsshowthatthe ofbus after has than 29%reductionbefore, skeleton.Computer weight body optimizationdesign hasachievedbetter reductioneffects. weight tIleory;new [Keywords]topologyenergybus;body;optimizationdesign 0引言

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