014上行式移动模架作业指导书.docx

新建吉林至珲春铁路 桥梁工程上行式移动模架作业指导书 1适用范围 适用于中铁十二局集团有限公司吉图珲客专JHS VI标上行式移动模架施工。 2作业准备 熟悉上行式移动模架施工使用说明书，了解上行式移动模架施工注意事项。平整移动模架拼装与临时存放场地。准备好移动模架拼装所需材料及机械。 3技术要求 上行式移动模架主要特点为：承重的主梁系统位于桥面上方，外模系统吊挂在承重主梁上，主梁系统通过支腿支撑在梁端或墩顶上。 过孔时外模系统横向开启（或打开）以避开桥墩。外模系统随主梁系统一同纵移。支腿可自行向前倒装。上行式移动模架占用桥下净空小，对低矮桥墩具有很强的适应性，且施工首跨和末跨或跨连续梁施工更方便（不需拆除主梁），能满足通过高压线等障碍物的净空要求。短距离转场方便，拆除外模系统可直接通过隧道。 其主要技术参数如下： 序号 项 目技术规格及特性1 施工工法逐跨段原位现浇2施工梁跨 32.7m3混凝土梁跨重 ≤900t4 适应纵坡≤2.0％5适应曲线半径≥2000m6适应最低墩高 1.65 米7后支承最大反力  300 吨8中支承最大反力370 吨9后行走最大轮压 40 吨10前支腿托辊最大轮压40 吨11起吊小车走行速度3m/min125 吨电动葫芦起升速度 8m/min、13总电容量 约80 kW14 最大件尺寸及重量 12.9m×1.6m×2.9m 重量≤22t15风力条件 移位时风压小于150N/ m216主梁挠度比 小于L/70017模架移位速度 1.5m/min18前移过孔稳定系数 K1.519工作效率 15 天/单孔 (按每天工作24 小时计)20液压系统压力 31.5MPa/16MPa21 整机重量 约530t（不含墩顶散模）22动力条件 ～4AC、380V、50Hz23自动化方式竖向顶落用大吨位分离式千斤顶实现、纵向移位用电机驱动完成、模架横向开??合采用液压油缸完成4 施工程序与工艺流程 4.1施工工艺 移动模架法制梁施工工艺框图见图1 4.2移动模架组拼 移动模架拼装顺序：搭设支架→安装后行走机构及后支承→安装主梁→安装中主支腿→拆除支架→安装导梁及前支腿→安装挑梁及吊挂外肋→安装模板。 绑扎底、腹板钢筋，布置预应力孔道 钢筋制作 作 支座安装 模板调整，预拱度设置、施工放样 浇筑混凝土 移动模架就位 安装内模 绑扎顶板钢筋，布置预应力孔道 养护 检查孔道 张拉预应力筋 压浆 封锚 桥面系施工 系统检测、调整 纵移过孔 移动模架落架、脱模 混凝土拌制 制作试件 拆内模 压试件 钢筋制作作 穿束 穿束 图1 移动模架法制梁施工工艺框图 步骤1、拼装临时支墩，每个临时支墩承载力为50墩，安装后行走机构和后支撑机构。 步骤2、按顺序吊装1#主梁、2#主梁、3#主梁及连接系 步骤3、安装中主支腿 步骤4、按顺序吊装4#主梁、5#主梁、6#主梁及梁端连接系 步骤5、安装挑梁、分段吊装吊挂外肋及外模系统 移动模架系统拼装时要求各部件之间连接可靠，拼装完后要通过认真地全面检查，确认安全可靠并试压后方可进行上部施工使用。 4.3移动模架预压 移动模架在安装完成第一次使用前，通过预压消除非弹性变形，确定弹性变形值并据此进行预拱度设置，同时检验模架的安全性能。 4.3.1试验目的 a为确保箱梁现浇施工安全和质量，准确掌握施工过程中的移动模架工作的实际挠度和刚度，施工前，根据有关规范和要求，须对移动模架进行现场静载试验。 b通过模拟造桥机在箱梁施工过程中的加载来分析、验证造 桥机主梁框架及其附属结构的弹性变形，消除其非弹性变形，检验主梁的安全度，测算施工荷载作用下的弹性变形，根据箱梁张拉后的上拱度，再计算出移动模架底模的预拱度。以此来指导混凝土分层浇筑 的顺序。 4.3.2试验方法概述 试验方法就是模拟该孔砼梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。该试验方法不同于起重机械：因为其载荷是顺序逐加的、且观测时间（或卸载时间）长达24小时。当完成100%荷载加载，4小时之后需要观测一次，12小时之后需要观测一次。 4.3.3试验前的检查 a检查造桥机各构件连接是否紧固，机构装配是否精确和灵活，金属结构有无变形，各焊缝检测满足设计规范的要求。 b检查造桥机的立柱、脱架及主梁框架与桥墩之间的锚固是否牢固，安全设施是否齐全、可靠。 c照明充分，警示明确。 d即完全模拟浇注状态进行全面检查，只有全面检查合格后方能进行试验工作。 4.3.4载荷准备： 关于载荷：根据