01道路工程-各分部工程验收小结.doc

唐桂片区新竹园西侧道路Z01工程 各分部工程 验 收 小 结 江西牧鑫建设工程有限公司 2016年1月6日 唐桂片区新竹园西侧道路Z01工程 各分部工程验收小结 一、 工程概况 Z01路起点接原栋梁一路，终点与规划道路H01路相接，全长约0.67Km，标准路幅宽度为32m，等级为城市次干路，设计车速为 40 Km/h。包含道路、交通及附属工程、综合管网工程。 标准路幅宽度：5.0m人行道+3.0m绿化带+2×8.0m车行道+3.0m绿化带+5.0m人行道=32.0m。 本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。 二、 验收范围及指标 1、道路路基土石方 主要验收指标：压实度，弯沉值，纵断高程，中线偏位，平整度，宽度，横坡，边坡，外观质量等。 2、水泥稳定级配碎石底基层、基层。 主要验收指标：压实度，厚度，弯沉值，强度，平整度，中线高程，宽度，横坡，外观质量等。 3、道路路面 主要验收指标：压实度，厚度，弯沉值，强度，平整度，中线高程，宽度，横坡，外观质量等。 4、路缘石、人行道等附属工程 预制件强度、尺寸规格、安装位置及线型、人行道垫层强度、平整度、外观质量等 5、排水工程 主要验收指标：回填土压实度，管道材料质量，垫层及基础质量、管道位置，水平轴线，管底高程，管道连接质量平整度，雨水口及检查井井室平面位置、尺寸、砌块强度、高程、检查井井盖安装、外观质量以及排水管道功能性试验等。 6、电照工程 主要验收指标： 管道埋设位置，平交口出排管埋设位置，检查井外观、砌体质量 7、交通工程 验收范围:交通标志、标线、标牌、信号设施预埋管道 主要验收指标：标志、标线、标牌及预埋管道的原材料质量，尺寸大小、平面位置、安装质量、预埋管道位置、包封混凝土强度等 三、 验收依据 1、《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008） 3、《城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范》 （DBJ50-108-2110） 4、设计施工图纸及变更设计 5、工程施工合同 四、 业主和监理等有关单位过程监督和管理 在整个施工过程中，业主、监理、试验检测等有关单位全过程现场督导，现场发现问题，解决问题，现场及时整改落实。 五、 施工质量控制 （一）路基土石方工程 项目部安排专人负责道路土石方的施工，在施工的全过程中严格按照设计和规范要求进行质量控制。 1、填方段地基处理，按照设计及变更文件要求完成软土地基处理，经验收合格后才进行路基填方施工。填挖结合部位严格按照设计和规范要求开挖台阶。 2、严格控制填方施工质量，选择页岩作为路基填料，控制填料粒径，对粒径较大部分采用挖掘机破碎，严格控制每层摊铺和压实厚度、填筑宽度（超宽50cm）及表面横坡。采用推土机摊平，人工辅助精平，大功率振动压路机进行碾压，并采用合适的碾压方法，确保每层填方压实质量。 3、完善临时排水设施，保证排水畅通。下雨天停止填方，天晴后，对填方表面重新处理压实后并重新检测合格后再进行下一层的填筑。 （二）道路水泥混凝土基层 项目部组织安排了专人负责底基层、基层施工，在施工的全过程中严格按照设计和规范要求进行质量控制。 1、施工顺序：路床（底基层）验收→按设计配合比集中拌合级配料→自卸车运料→摊铺整形碾压→现场取样与试验→质量检验验收→养生 2、级配碎石的拌合 底基层、基层级配碎石拌合料由具有相应资质的就近拌合站供应到场，拌合站配备多台自卸车进行运输。级配碎石的颗粒组成和塑性指数等严格按批准的设计配合比控制，计量准确、含水量符合设计，拌合时的含水量适当大于最佳含水量，具体数据通过试验确定，以保证碾压时的最佳含水量。 3、运输和摊铺级配料 运输设备采用自卸车辆进行运输。集料装车时，控制每车的数量基本相同并严格控制卸料距离，避免料不足或过多，车辆运输过程中采用帆布进行覆盖，以免水分散失导致含水量不均匀。摊铺设备采用平地机摊铺，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车级配料的摊铺面积，将级配料按距离合理地卸在路基面上，在摊铺的同时组织足够的人力配合平地机进行大面积细平，消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析。水泥稳定级配碎石底基层、基层的摊铺，其厚度按设计厚度一次摊铺完成，纵横断面方向上按设计坡度及标高挂线找平。摊铺后的整形后必须达到规定的坡度和路拱，并特别注意了接缝必须顺适平整，确保了摊铺的平整度。在施工现场，及时进行混合料含水量检测。 4、碾压 压实机械采用自重为20T的振动压路机。摊铺和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量时，立即进行碾压，由两侧向路中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，并超过两段的接缝处，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止。压实后表面确保