防水层及保护层施工三级技术交底.docx

分部分项工程技术交底表格 中国建筑 项目管理表格分部分项工程施工技术交底表格编号CSCEC-PM-0803-3项目名称及编码郑州航空港经济综合实验区隧道工程五分部第 1 页 共 6 页施工单位中国建筑股份有限公司分部分项工程名称S9隧道防水层及保护层工程量37692㎡分包公司河南省恒昌防腐防水有限公司负责人闫军交底时间：2016年11月9 日 交底地点：S9郑港九路隧道施工现场 交底方式：书面交底 交底内容：S9隧道防水层及保护层施工 一、工程概况 S9郑港九路隧道为滨河西路快速化工程的配套项目，位于郑州市航空港的中部，隧道呈南北走向，为城市双向六车道隧道，隧道主线设计车速60km/h，辅道设计车速40km/h。隧道桩号范围为K17+698-K18+533，全长835米，其中暗埋封闭段280米,引坡挡墙段315米,引坡U槽段240米。 本次技术交底是针对S9郑港九路隧道高分子自粘防水卷材及保护层施工进行技术交底，主要包括清理基层、基面弹线、铺设预铺式自粘卷材、搭接处理及浇筑保护层。 防水层采用2mm厚高分子自粘防水卷材，保护层采用8cm厚C20细石砼。 二、主要施工方法 主要施工工序流程：清理基层→基面弹线→节点施工→铺设预铺式自粘卷材→卷材搭接处理→自检→验收→撕去卷材表面隔离膜→干撒水泥粉→混凝土保护层施工。 其中上述工序中混凝土保护层施工具体操作流程具体为：测量定位定标高、做灰饼→浇筑混凝土→振捣→找平→养护，详细施工方法如下： （1）自粘防水卷材施工 1、清理基层  = 1 \* GB3 ①基层水泥砂浆必须平整密实， 转角处应抹出圆弧（半径50mm）或钝角(50×50)。  = 2 \* GB3 ②基面防水层施工前必须将基层上的尘土、沙粒、碎石、杂物、油污和砂浆突起物等清除干净。如施工区域扬尘、风沙较多时，须反复清理。必要时，防水层施工前须对基层含水率进行测试，测试时将一块卷材平坦地铺在基层上，静置3小时后掀开检查，覆盖部位和卷材未见水印即可施工。 2、基面弹线 结合测量结果在基层上宜弹设基准线，以确定防水卷材???设位置。 3、节点施工 在需要增加附加层的部位，如阴阳角、底板及顶板等部位做细部处理，具体施工方法见下列细部图： 分部分项工程技术交底表格 中国建筑 项目管理表格分部分项工程施工技术交底表格编号CSCEC-PM-0803-3项目名称及编码郑州航空港经济综合实验区隧道工程五分部第 2 页 共 6 页施工单位中国建筑股份有限公司分部分项工程名称S9隧道防水层及保护层工程量37692㎡分包公司河南省恒昌防腐防水有限公司负责人闫军①阳角附加层做法  = 2 \* GB3 ②阴角附加层做法  = 3 \* GB3 ③底板变形缝处做法 分部分项工程技术交底表格 中国建筑 项目管理表格分部分项工程施工技术交底表格编号CSCEC-PM-0803-3项目名称及编码郑州航空港经济综合实验区隧道工程五分部第 3 页 共 6 页施工单位中国建筑股份有限公司分部分项工程名称S9隧道防水层及保护层工程量37692㎡分包公司河南省恒昌防腐防水有限公司负责人闫军 = 4 \* GB3 ④顶板变形缝处做法 4、铺设预铺式自粘卷材及搭接处理  = 1 \* GB3 ①铺设预铺式自粘卷材时，先将卷材按弹线定位空铺在基面上，卷材聚乙烯膜面向基层，隔离膜面向操作人员，认真校正卷材位置。  = 2 \* GB3 ②第二幅卷材在长边方向与第一幅卷材的搭接按照搭接指导线进行，搭接宽度不小于80mm；  = 3 \* GB3 ③搭接时掀开卷材搭接处的隔离膜，保证搭接处干净、干燥没有灰尘，用压辊压实卷材搭接边，挤出搭接边的气泡，使卷材与基面粘贴牢固。当卷材搭接完成后，可将卷材上的隔离膜撕走。重复上述操作，直至铺设作业完成。  = 4 \* GB3 ④当基面潮湿或施工环境温度较低时，可对卷材搭接边采用适当加热措施处理，以保证搭接缝严密牢靠。干撒水泥粉前应确保将所有的隔离纸（膜）从卷材上撕去。  = 5 \* GB3 ⑤变形缝，易遭踩踏的阳角、管根等部位必须增设附加层。附加层宽度通常为500mm，每侧250mm。相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平服。  = 6 \* GB3 ⑥高分子自粘防水卷材搭接宽度为长边150mm,短边100mm，允许偏差±10mm。若搭接宽度未达到要求，应以接缝为中心线另外增加自粘盖口密封条，自粘盖口密封条宽度应为200mm，并以专用密封膏密封。复杂部位