2004年工作总结.doc

内强素质 外树形象 精耕细作 远瞻未来 公司自组建以来，在董事会的领导下，按照大公交运营、安全和服务管理模式要求，通过对生产管理情况的总结改进，各项制度逐步完善，安全工作取得了良好成绩，年初下达的经济指标圆满完成，明年的发展规划也初步确定。 第一部分 2004年工作总结 一、经营指导思想 按照年初制定的工作规划，以全面完成上级下达的各项工作任务为目标，增强市场经营理念，强管理、抓安全、进一步提高公交服务技能和水平，确保各项工作迈上新台阶。 二、主要经济技术指标 公司现有营运车辆36台，其中空调车10台，普通城市 之舟26台，CNG车占72%。员工118人，人车比3.27：1。 ——资产总额万元、净资产万元。 ____计划营运班次班 ，实际完成班次48820 班，超计划完成班次2740班，实现载客583万人次，每日载客量比去年增加920人次，总运行里程315万公里。 ——计划营收万元，实现营运收入万元，超计划营收236万元，月营收比2003年增长42%。——计划营业利润万元，实际营业利润万元，超计划营业利润 93万元，净利润万元，可供分配利润万元。月营业利润比去年增长2.4%。 ——职工月人均收入元，比去年增加760元,全年福利费支出31万元，为职工交纳各项社保统筹费用27.75 万元（其中：养老保险费18.41万元、基本医疗保险费 6.87 万元、失业保险金1.84万元、工伤保险费 0.63万元）。 三、运营生产管理： 建立目标同向、责任同负、考核一体的管理机制,今年具体抓了以下几个方面工作： (一)、规范行停秩序。 今年营运管理工作的重点是规范车辆行停秩序、强化安全行车检查，包括对规范化服务的定期指导。公司总经理和各分管经理对车辆行停秩序按照分片包干、划分职责、落实责任的方式开展工作，做到了履职到位、意识到位、宣传到位、管理到位、责任到位、检查落实到位。此项工作开展一年来，做到了安排有落实、工作有步骤、整改有措施。车辆行停秩序和去年相比有明显的改善，得到了进一步规范。 （二）、进一步健全和完善企业管理制度和目标考核。为克服重效益、轻安全的思想，建立以安全为主体的生 产目标考核制度，结合贯彻“两法”和坚持“安全第一、预防为主”的原则，强化职业道德纪律和技能的学习，今年制定了生产安全记分考核和奖励办法，细化了安全行车分值，明确了行车中各个环节的安全要求。为达到考核和奖励一体的管理目标，今年还增加生产人员安全考核奖，按月考核，自三月实施以来，达到了考核奖励并进，约束和激励于一体，管理和生产的互动和双向促进。 （三）、加强营运管理人员对线路生产实施监督检查。为切实把“深化和坚持以安全、营运、服务工作为中心” 落到实处，开线以来管理人员一直坚持线路检查，对生产秩序和安全服务票务工作起到了监督和促进作用。自今年下半年起，公司把管理人员上线路检查纳入制度化，要求每个管理人员每周至少上线路坐车检查一天，查车数至少达到15台次，量化了检查监督制度且纳入考核，并制定了早晚值班汇报规定。检查监督内容以安全生产、营运秩序、优质服务等为主，对线路安全营运情况、安全设施、车载电子设备、“六条禁令”、“公用局7.7通告”、“道路交通安全法”、车容车貌、普通话服务等情况进行了监督检查，并对检查和纠正情况进行了总结和分析，整改及时、奖惩兑现。此项工作的制度化和落实使营运生产保持了良好秩序，优质服务也得到了进一步提高。 （四）、强化现场管理和做好客流预测。 针对不同季节运输特点，公司采取合理的方式做好了节假日、汛期、雨雾天气等的生产管理，在节假日高峰期和周末做好了客流预测。今年以来，随着沿线学校的迁入和生活小区的居民入住，客流比去年大幅度增加，自9月以来，因运力远远不能满足线路运输的需要，导致客流高峰期乘客滞留，因此产生的投诉也日渐增多，公司也做了多方努力，在坚持安全至上的前提下，合理调度车辆，保证了线路运输最大限度运力投入。 通过对去年运营工作的总结，今年一年来各项运营管理制度的改进实施和完善，运营生产逐步走上了有序、科学、规范、标准、制度化的管理工作路子。 四、安全生产管理 （一）、全面实行全员安全生产责任制由于公交客运企业产品的特殊性，安全是企业的生命，安全 是最大的效益，按照年初制定的“减少一般事故、杜绝重特大事故，将事故发生和负面影响降到最低”的安全生产工作目标，进一步落实了全员安全生产责任制，把安全生产的指标层层分解，落实到了每个岗位和每位职工身上。成立安委员会、建立了线路安全员管理制度，签定安全责任书。 （二）、安全学习教育 坚持每月一次安全生产培训学习，本年度共开展学习26次，学习内容包括：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、市政公用局《通告》精神、司“六条禁令”、以及《司乘调上岗操作规程》；开展事