质量安全隐患排查落实情况办公会发言稿.docVIP

质量安全隐患排查落实情况办公会发言稿 为确保南昌轨道建设安全、平稳、顺利推进，今天由集团公司翟总经理、王副总经理带队，把大家聚集在土建七标召开质量安全隐患排查落实整改情况办公会，这既是对前期排查出问题落实整改的总结会，也是一个互相交流学习的观摩会。前面我们集团公司检查组对土建七标的施工现场及内业资料进行了系统的检查，各监理单位也对前段时间排查出的问题落实整改情况进行了汇报，下面我就从近期督查情况谈几点管理要求： 一、质量安全督查情况 从10月底以来，集团公司、项目管理分公司排查、复查和多次联合督查的结果来看，各标段对安全质量的管理工作总体来说已引起高度重视，现场情况较前期有较大改观，均能充分利用“十八大”期间局部停工的机会，较好的落实整改措施，施工现场作业基本能按照已审批的方案组织施工，但也存在部分标段受作业面或方案编制针对性不强等影响，人、材、机未严格按照方案完全落实到位，细节方面仍需加强，如龙门吊的限位、警报、标牌，临电接地，应急预案的学习与培训，危险品管理，隧道内设应急灯，临边防护等，甚至某些问题屡说屡犯。 二、强化建设程序管理 建设项目开工前，施工单位必须编制完善的施工组织设计，监理单位编制的监理规划等，严格履行审批手续，落实方案或规划要求。特别是对危险性较大工程（如轨道交通建设中的基坑支护与降水工程、地基加固工程、区间隧道盾构进、出洞工程、旁通道工程等），必须按《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文要求单独编制施工专项方案，监理单位单独编制监理细则。由专业化施工队伍承接的危险性较大工程，其施工专项方案须经专业化施工队伍的技术负责人审批，通过后报请总承包单位的技术负责人审批，监理单位的总监理工程师审核签字后方可实施。对深基坑、旁通道等高风险工程，在建设项目开工前须组织专家评审，设计、施工等参建各方必须逐条落实评审意见。 三、强化风险源防范策划，落实应急抢险措施 开工前，现场业主代表督促监理单位组织施工单位对建设工程项目的风险防范进行策划，施工单位针对风险防范要求，从技术、管理等多方面着手，建立各项防范措施或方案，监理单位加强监管，督促落实各项防控措施。对建设过程中可能发生的险情，要求制订各项应急抢险措施或预案，并加强演练，重大风险源周边施工需24小时有专职安全员、监理进行旁站，驻地监理做好巡视记录。 四、注重源头管理，强化过程控制，严把验收关键 为保障工程建设顺利推进，理顺人员管理，根据法律法规和规范文件的最新有关规定，根据现场实际工作情况，正常建设的人员数量应满足最低配备要求、满足现场管理需要。要求施工单位每站点施工员、带班工程师、质检员、专职安全员至少各两名；要求监理单位每站点（区间）安全工程师、车站监理工程师、盾构监理工程师至少各一名；车站监理员、盾构监理员至少各两名。施工现场按照“六级巡检”（施工单位日检查，监理单位日巡查；项目公司周检查，集团公司月巡查；监督站季度检查，建委（半）年巡查）和专项检查机制全面落实过程控制，要求施工单位现场专职安全员每6小时巡查1次，工区长、工区技术主管每天巡查2次，施工方项目经理、总工、安全总监必须每天全标段巡查1次，驻地监理每6小时巡视1次，总代、安全总监每天巡查2次，总监每周对所管辖标段进行全面巡视3次，业主代表每天必须对所管辖标段进行全面巡视2次，业主方项目经理每周必须对所管辖标段进行全面巡视3次，各方巡视都要形成书面巡视记录，在牢牢抓住重大风险源管理的同时，重点把握联系测量、钢筋混凝土工程、防水工程等质量控制关键。严格执行深基坑工程、盾构始发、盾构到达、盾构开仓等关键工序和重要部位验收制度，进一步加大对隐蔽工程验收的管理，规范工程质量检测，强化安全质量管理体系运行情况的检查。 第 3 页 共 4 页