车位紧缺成天津写字楼物业的普遍通病.docxVIP

车位紧缺成天津写字楼物业的普遍通病字体：T | T合房网资讯中心 ? ?时间：2011-7-28 9:35:27 ??点击：1006?? 评论：0?? 发表评论作为投资者该如何判断写字楼的价值以及未来的保值增值性，业内人士认为，目前天津写字楼市场上普遍存在的问题有三个：车位不足、电梯等候时间长、空间软环境较差。在当下私家车保有量迅速增加、工作节奏越发快捷的情况下，这三个致命的缺点给写字楼的使用者带来了很大的不便，使写字楼的价值大打折扣。作为投资者该如何判断写字楼的价值以及未来的保值增值性，业内人士认为，目前天津写字楼市场上普遍存在的问题有三个：车位不足、电梯等候时间长、空间软环境较差。在当下私家车保有量迅速增加、工作节奏越发快捷的情况下，这三个致命的缺点给写字楼的使用者带来了很大的不便，使写字楼的价值大打折扣。写字楼的硬件配套主要包括综合布线系统、电梯品牌数量、停车位数量等。布线系统的优劣、信息传播速度的快慢对于公司的业务及日常办公影响极大，因此要选那些网络、通讯设备配置较高的楼宇。电梯数量和速度上，一般每4000平方米一部电梯，平均候梯时间30秒左右为甲级标准。》》》供应量环比降26% 8月仅6个写字楼入市　　　　车位紧缺目前是写字楼物业的普遍通病，也是制约写字楼价值增长的顽疾。为吸引租户长远投资，选择的写字楼应尽量有至少1:1以上的车位配比，并配有足够的地上车位共访客停车。一般每200平方米写字楼建筑面积提供一个机动车位为标准配置，如20000平方米的写字楼需提供100个机动车位。对于纯写字楼来说，车位大多不会达到1:1。因此需要考虑写字楼附近有没有提供停车位的公建。》》》广东房地产开发增三成写字楼成避险渠道　　　　此外，2.5米以上的吊顶净高一般为甲级标准，目前普遍层高都在2.7米左右。单层建筑面积一般甲级写字楼配置为2000平方米以上，可以保证较好的走道距离和得房率。另外，虽然是办公，可很多人还是很在意朝向、层高、公摊、承重等问题，所以要尽可能的人性化、实用。