水平构造应力对深部巷道稳定性影响研究及应用.pdf

能 源技 术 与管 理 2016年第41卷第 3期 10 EnergyTechnoloyg andManagement V01．41No．3 doi：10．3969j／issn．167203．003 水平构造应力对深部巷道稳定性影响研究及应用 曹建军 (1．安徽理工大学，安徽 淮南 232001；2．中煤科工集团重庆研究院有限公司，重庆 400037； 3．瓦斯灾害监控与应急技术国家重点实验室，重庆 400037) [摘 要] 以淮南矿区某矿一8l7．0m水平井底车场为工程背景，对该井底车场的构造应力进 行了分析，结果认定，该井底车场以水平构造应力为主。利用FLAC。”数值分析软件 ， 对巷道轴向与最大水平应力呈不同夹角时深井巷道围岩变形破坏规律和主要表现 形式进行了模拟研究，结果表明，巷道轴向与最大水平应力所呈夹角30。时其稳定 性相对较好 ；30。～90。范围内随着夹角的增大围岩变形量及顶部和底部塑性区均显 著增大，深部软岩巷道变形破坏的主要表现形式是底鼓。根据模拟结果，设计和确 定了针对该井底车场巷道布置条件下的支护方式和支护参数。 [关键词] 深部巷道；水平构造应力；主应力方向；底鼓；墙角锚杆；高强度锚网支护 [中图分类号]TD353．6 [文献标识码]A [文章编号]1672-9943(2016)03 0103 运动主要发生在印支、燕山期。区域构造是在南北 0 引 言 向的推挤作用下，构成了两翼对冲推覆构造格局。 地应力是存在于地壳中的天然应力，其大小 复向斜内部，地层倾角平缓 ，一般为9。～19。，为一 和方向对巷道围岩稳定性有很大影响。为确定工 系列宽缓的褶皱。该矿岩层形成于石炭纪和二叠 程岩体力学属性 、进行围岩稳定性分析以及实现 纪，以砂岩、页岩、泥岩等岩性为主，经历过多次的 地下工程开挖设计的科学化，必须测量巷道围岩 挤压和剪切等构造运动的作用，使岩层具有泥质 应力并研究其分布规律。大量的地应力测量和研 胶结 、软弱破碎的特点，并且赋存了较高的残余构 究结果表明，深部岩层中水平构造应力普遍大于 造应力。 垂直应力，且具有明显的方向性 ，是影响巷道顶底 根据长期的岩石力学性质测试结果统计 ，该 板稳定性的重要因素之一[1]。对于矿山T程设计 矿岩石物理力学性质指标为：铝质泥岩、泥岩、砂 而言，矿山总体布置的确定，采矿方法的选取 ，巷 质泥岩、泥质砂岩在 自然含水量状态下的单轴抗 道和采场的最佳断面形状 、断面尺寸、开挖步骤、 压强度在1．4～58．5MPa之间，一般在 3．3～7．9MPa 支护形式 、支护结构参数、支护时间等的确定 ，都 之间，抗拉强度在0．43～10．4MPa之问，抗剪强度 需要以掌握具体工程区域的地应力为前提条件4[]。 在 2．1～10．9MPa之间；砂岩的胶结物以泥质为主， 因此，在原岩应力场一定时，对巷道轴向与水平构 故强度偏低。 造应力呈不同夹角时对深部软岩巷道围岩稳定性 1．2 地应力分布特征 的影响进行研究具有重要意义。 为了摸清该矿的地应力分布规律，选择在该 矿中央风井 一817．0m水平井底车场进行了现场 1 工程地质概况 地应力测试 ，测试结果