中国模式的优越性(三).pdfVIP

◆文化·悦读 中国模式的优越性(三) 汽车产业。汽车产业曾经是中国 等美国大银行以及汇丰、巴克莱和瑞 最令人担忧的弱势产业。入世前，外 银等欧洲大银行的评级，却同时上调 国汽车进入中国市场必须缴纳高额关 中国模式论 了中国招商银行、中国建设银行和中 税，价格是汽车业自我保护的一个盾 国银行的评级。在全球金融动荡的大 牌。入世后，进口关税将逐渐降低， F天堑著 环境下，欧美大银行的降级和中国大 国产汽车的价格优势不复存在，我国 银行的升级也从一个侧面反映了中国 汽车工业面临崩溃的危机。 经济体制的优越性。 10年的发展消解了这些担忧。 四、企业的壮大 2000年，中国汽车工业产销量只有 上千万家大大小小的企业，都是 200万辆，而且都在国内市场，出口的 我国社会主义经济大厦的顶梁柱。人 整车一辆也没有。到2010年，中国汽 世10年来，中国企业在与国际同行的 车产销量猛进到1800万辆，超过日本 交流竞争中不断发展壮大，最生动地 和美国，成为世界第一汽车产销大国。 体现出社会主义经济体制的优越性。 汽车出口额比十年前增长了10倍。 加入世贸组织对中国企业的最大 中国汽车发展的“黄金十年”中， 坚持自身的体制优势，又加快改革， 挑战就是让市场、拼竞争。让市场， 最令人喜悦的是自主创新逐渐成为主 苦练内功，克服自身存在的各种弊病， 是为了遵守世贸规则，换取其他国家 流。不仅涌现了吉利、奇瑞、比亚迪 努力提高中国金融业的竞争力。 和地区的市场；拼竞争，是为了企业 等一大批新兴自主品牌汽车制造企业， 曾经被预言必定破产的国有商业 在国内外市场闯出一片新天地，把自 过去偏重合资企业发展的大型汽车集 银行，经过财务重组、股份制改造、 己做大做强。10年的实践证明，中国 团，也纷纷致力于发展中国的自主品 引进战略投资者、境内外公开上市等 的市场没有因为让出一部分而变小， 牌汽车。自主品牌轿车市场份额由 一系列改革，逐步发展壮大，建立起 反倒是扩大了；中国许多企业经受住 2001年的2％提升至2010年的30％。先进的现代金融企业制度。并且走出 了挑战，而且化挑战为机遇，变压力 金融业。中国金融业曾经被认为 国门，积极亮相国际金融市场，核心 为动力，应对得很好。2001年世界 是非常脆弱的产业，体制僵化，理念 指标已进人世界先进水平，在全球银 500强只有11家中国内地企业，2010 落后，资金匮乏，而且不良贷款畸高， 行排名中，中国工商银行、中国建设 年就有36家，数量增加很快，位次不 聚集了大量风险。这些问题也确实存 银行和中国银行的市值已跃居全世界 断跃升，结构优化了，产品档次提高了， 在，但中国金融业还有其独特的健康 大银行的头三名。 相当多的企业登上了全球产品链的高 的方面，就是它不是由私人金融财团 国际评级公司向来不看好中国银 端。英国《银行家》发布世界银行排 控制并为私人金融寡头谋利，而是由 行企业，评级都很低，但客观实际迫 行榜显示，中国工商银行、中国建设 社会主义国家掌控并为全社会的共同 使它们不得不有所改变。2011年，标银行、中国银行占据了2011年全球银 利益服务。入世10年，中国金融业既 普公司下调了花旗、美银和摩根大通 行业赢利的前三位。中国银行业的利 090中共云南省委党校《创造》杂志 万方数据