LED汽车前照灯眩光和显色性.pdf

中 国 照 明 电 器 　 28　　　 CHINA LIGHT LIGHTING 2006 年第 5 期 L ED 汽车前照灯 :眩光与显色性 1 [ 英]Sivak M 著　林燕丹 译 ( 1 复旦大学电光源研究所 　上海 　200433) 摘 　要 ( ) 由于发光二极管 LEDs 的光输出有了迅速的提高 ,人们开始认真地关注将LED 应用于汽车前照 灯这一课题。本项研究分析检验了 LED 对迎面司机所造成的不舒适眩光及对逆反射交通指示材料 ( ) 显色性的影响。在两种情况下 ,对使用LED 与将传统钨丝灯更改为高强度气体放电 HID 灯的情况 ( ) 下上述属性的改变进行了对比。详细来讲 ,实验中分别使用了 7 个LED 光源 前照灯用 和 17 个现有 的 HID 前照灯 ,通过比较他们的色度学参数来分析不舒适眩光所受影响。类似的 ,对显色性影响的 ( 分析是通过比较使用两种不同光源时 7 种红色逆反射材料 目前在交通控制中以红色信号传递信息 ) ) 最多 的色度学参数而获得的。通过分析 ,对现有的LED 产品系列有如下结论 :1 比现有的 HID 系统 产生更多的不舒适眩光 ,实质上比卤素灯系统产生了更多的不舒适眩光 ;2) 显色指数可接受 ;3) 对红 色逆反射材料的视亮度没有明显的影响。 关键词 　发光二极管 　汽车前照明灯 　眩光 　显色性 精确描述人们的主观感受由什么所支配 ,然而可以确 引言 定的是 ,随着蓝光成分的增加或是色温的增加 ,不舒 ( ) 适度也增加了。由于一些 LED 光源的蓝光成分较 在过去几年里 , 发光二极管 LEDs 的光输出获 得了很大提高 , 因此对于将LED 应用在汽车前照灯 多 ,具有相对较高的色温 ,有观点认为 LED 前照灯也 中的兴趣也日益增长。然而 ,LED 比传统光源即卤素 会产生较强的不舒适眩光。为了比较不舒适眩光的 灯具有更多种的光谱能量分布 , 因此 ,有必要对其对 影响 ,我们可以把LED 光源在 CIE1931 年色品图的位 汽车前照灯的眩光和显色性的影响进行检验 ,因为这 置与 HID 灯和卤素灯的进行比较 ,如果 LED 光源在 两个指标与光源的光谱能量分布息息相关。 色度表中的位置介于另两种光源之间 ,则 LED 光源 检验光源的眩光和显色指数的一种办法是利用