海沧大道站三轴搅拌桩监理细则.docxVIP

编号：SPMC- 厦门市轨道交通二号线一期工程土建施工监理1标段 监理实施细则 （海沧大道站三轴搅拌桩） 内容提要： 专业工程特点 监理工作依据 监理工作流程 监理控制要点 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 目 录 一．专业工程特点 二．编制依据 三．三轴搅拌桩施工监理工作流程 四．三轴搅拌桩施工控制要点及目标 五．监理工作方法及措施 六．有关安全风险源识别和预防措施 三轴搅拌桩监理实施细则 1、专业工程特点： 东渡路站是2号线一期工程一标段的第四个站，也是跨海段到厦门本岛的第一个站，车站位于港务大厦前的空地中，呈北-南走向，为地下四层14m岛式站台车站，采用地下四层双柱三跨钢筋混凝土框架结构。车站西接海沧大道站，东接建业路站，为地下四层岛式站台车站。车站两端区间均采用矿山法施工。车站起点里程为右DK21+267.123，车站终点里程为右DK21+435.253，车站总长为168.1m，标准段宽度为24.05m，两端扩大段宽度为31