80m长变截面现浇箱梁施工.docVIP

80m长变截面现浇箱梁的施工运用 谭林 【摘 要】以宁夏孟营高速公路车行天桥现浇箱梁施工为例，介绍了变截面现浇连续箱梁的施工方法。 【关键词】 变截面 现浇箱梁 1工程简介 宁夏孟家湾至营盘水高速公路起自宁夏回族自冶区中卫市迎水桥镇孟家湾村，终点位于迎水桥镇营盘水村（宁甘界），为不影响当地人的正常生活秩序，在孟营高速路基4合同段共设计2座相同的车行天桥，车行天桥下部采用板式墩、桩基础、柱式台，上部采用15+25+25+15的现浇式变截面钢筋混凝土连续箱形梁。桥宽8米，桥长80米。箱梁采用单箱单室截面，箱梁梁高1~1.50m。底板厚0.2m，顶板厚0.15m，腹板宽0.40m~0.50m。箱梁采用C40混凝土，共272.6m3 2施工方法 2.1现浇箱梁施工方法： 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，地基需进行硬化处理。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚15mm厚的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板。 2.2现浇箱梁施工顺序： 地基处理→支架搭设→顶托安装→纵横梁安装模板安装→加载预压卸载、调整箱梁底模→梁体施工 箱梁钢筋绑扎→箱梁侧模、芯模安装→箱梁第一次混凝土浇筑→箱梁第二次混凝土浇筑→箱梁模板拆除→脚手架拆除 1)地基处理为原土,2）支架搭设 变截面钢筋砼连续箱形梁采用满堂架现浇法施工。满堂式支架安装支架搭设要求：满堂支架搭设完毕后，测量确定每根的高度（每根的高度按其位置处梁底高减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算），保证整个支架的高度一致并满足设计要求。施工预拱度的确定与设置在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和挠度，为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。在确定预拱度时，主要考虑了以下因素：由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度δ1；支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形δ2；支架承受施工荷载引起的弹性变形δ3；支架基础在受载后的非弹性沉陷δ4；超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度δ5。纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥台支座处、桥墩与箱梁固结处为按抛物线计算确定。另外，为确保箱梁施工质量，在浇筑前对全桥采用进行预压，根据对数值进行修正以确定更适当的预拱度’=1.2×1.1（NG1K’+NG2K+ NQK） =1.2×1.1×（0.038nH0+0.1+0.05*30+10.81+1.5+2）=21.04KN/m2 每根立杆承受荷载力： P=qa=21.04×0.9×0.6=11.36KN30KN 可见立杆承载力满足要求。 B 地基承载力验算: 计算公式： p = N/ A ≤f 每根立杆支架底座下枕木受力面积： A = 1/n ×a ×b =1 /3× 0.2 ×2 = 0.13 m2 P = N/ A = 11.36/0.13=87.38Kpa 考虑到本桥脚手架处于路基碎石土上,系数K 取低值为0.4 则： f K = P/ K= 87.38/ 0. 4 = 218.45Kpa 所以,地基承载力必须大于218.45 Kpa，因此原有地基不能满足承载力要求。需要换填砂砾。 C立杆验算： ?48钢管支架立杆计算,钢管支架间距60*90cm壁厚3.5mm, A=4.89cm2、Ix =12.19cm4，Wx =5.08cm3，回旋半径Rx =1.579cm a、活荷载Q=（1.5+2）*0.6*0.9=1.89KN b、静荷载G=（10.81+1.5+0.1）*0.6*0.9=6.7KN c、设计荷载q=（YG*G+YQ*Q）=6.7×1.2+1.89×1.4=10.69KN d、A=π（d12-d22）/4=489.3mm2 e、钢管回转半径I=1/4*√d12+d22=15.79mm f、 长细比λ=1600/15.79=101.4查表得ф=0.582 б=N/фA=1069/0.582*4.89=375.6〈[б]=1600Kg/cm2 符合要求。 3)顶托安装 为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。 4)纵横梁安装 顶托标高调整完毕后，在其上安放10×15cm的方木纵梁，在纵梁上间距40 cm安放10×10cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵