基于GIS开发强度模型研究——以上海市中心城为例.pdfVIP

刘根发 王 森 王 全 基于 GIS的开发强度模型研究—— 以上海市中心城为例 基于GIS的开发强度模型研究 以上海市中心城为例 刘根发 王 森 王 全 Using GIS Technology to Build a 提 要 中国正处在快速城市化阶段，城市建设 日新月异，城市高强度开发和铺张 Development Density Model— Take 式的低密度开发现象并存，合理确定城市开发强度迫在眉睫。文章基于GIS技术和 ShanghaiCentre City as an Example 上海市中心城分区规划确定的人 口规模 、功能布局、用地布局、道路交通设施布局、 LIU Genfa，W ANG Sen， W ANG Quan 市政公用设施布局等前提条件建立开发强度模型．为上海市中心城开发强度的科学 规划提供参考和依据 Abstract：With the rapid urbanization in 关键词 开发强度模型 GIS 上海市 China， the cities’ construction changes the cities’ appearance everyday． High ^ 从 1990年代初期以来，上海城市经历了超常规的发展态势。为了科学合理引 density development combineswith the 口 导城市发展，进行城市开发强度模型的研究迫在眉睫。本文依据宏观层面策 low density expansion in the city which 略中确定的城市整体开发强度的总量 ，结合分区规划确定的中心城人LI规模 、用地 makes itis an urgent task to research 布局 、基础设施布局等着重介绍如何利用 GIS技术建立强度分区模型。 and find a modelto determine the rea． sonable place forthecitiesdevelopment． 1 城市强度分区模型 Based on the GIS technology and indi- vidualdistrictplanning in thedowntown 在城市开发总量确定以后，进行强度分区仍然是十分必要的，也是许多城市在 area，including population scale，function 规划实践中面l临的主要 问题 。文章基于 中观层面建立了强度分区的基准模型和修正 plann ing．1and planning，streets trans- 模型，进行居住 、商业办公用地的强度分配 。 portation planning， municipal facilities ①基准模型 plann ing etc．， the paper formulates a 基准模型遵循微观经济学的效率原则，以交通区位、服务区位和环境区位作为 density modelin orderto provide a sci— 强度分区的基本影响因素。理论假设是区位条件越是优越，开发强度也就应当越高， entific reference forthe Shanghaidown—