广州地铁一号线环控电控柜大修方案.pdfVIP

建 电丢 ●●______—-——____-IBUlL[)}NG 2口13 年 第 3 期 lELEeTitIelT 广州地铁一号线环控电控柜大修方案 郭 莉 (广州地铁设计院有限公司，广州市 510010) 0verhaulSchemeforEnvironmental—controlElectricControlCabinet ofrGuangzhouM etroLine1 GUOLi(GuangzhouMetroDesignResearchInstituteCo．，Ltd．，Guangzhou 510010，China) Abstract Theoperation，problems，transformation 口站为地面车站。 requirements， overhaul scheme and major design 广州地铁一号线工程各车站均在通风空调负荷集 principles ofthe environmental—controlelectric control 中处设置环控 电控室，室 内布置环控 电控柜 ．实现对 for Guangzhou Metro Line 1 are introduced； the 通风空调设备及给排水 电动蝶阀的集中供 电和控制 design schemesofrcontrolsystem are compared；and 广州地铁一号线首通段于 1997年 6月 28日开通 the recommendatory control system scheme 运营，后通段于 1999年 6月 28日开通运营 ．至今一 recommended and the system scheme oftypiealloop 号线环控 电控柜 已经分别运营 15年、13年了。环控 ofenvironmental—controlcabinetare presented． 电控柜作为车站 、区间通风空调设备集中配 电和控制 Keywords GuangzhouMetroLine1Environmental— 的中心，其安全性、可靠性要求很高。而一号线作为 control electric control cabinet Overhaul scheme 广州第一条开通运营的地铁线路 ，环控 电控柜柜型和 Temporary power supply 柜 内元器件并没有全线统一 ，许多环控 电控柜柜型供 货商已经不存在，部分关键元器件型号也已经过时． 摘 要 介绍广州地铁一号线工程环控 电控柜 元器件厂家 已经停产 (如一次接插件)，元器件的供 的运行情况、存在 问题、改造要求、大修方案及主要 应不及时，使设备的保养质量受到影响。 设计原则 ，比选控制系统设计方案 ，并给 出推荐 的控 目前，一号线环控 电控柜主要存在 以下问题 ：开 制 系统方案及环控 电控柜柜 内典型回路 系统方案