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2013届广东物理第一轮复习第八章第2单元碰撞与动量守恒
第2单元 碰撞与动量守恒
命题趋势:
动量守恒定律及其应用,是高中物理的“重中之重”,在历届高考中,涉及本单元知识的高考题,有选择题、实验题、计算题等。动量守恒定律的应用及验证动量守恒定律实验作为考查的重点,“考纲”对这部分内容要求很高,是高考考查的重点之一,特别是多次出现动量守恒与能量守恒相结合的综合性计算题,常常作为压轴题;有时它还与带电粒子在电场和磁场中的运动、核反应等联系起来综合考查。由于动量守恒定律涉及过程复杂,对象较多,加之本身又有适用条件的限制,致使这类题目难度较大,因此在复习时应给予足够重视。但为了减轻学生的负担,高考有逐年降低难度的趋势,对动量的考查也有逐渐淡化的要求。
知识梳理:
一、动量守恒定律
1.内容:相互作用的几个物体组成的系统,如果不受外力作用,或它们受到的外力之和为零,则系统的总动量保持不变.
推导:由牛顿第二、三定律得出。m1 =-m2()
2.动量守恒定律适用的条件
①系统不受外力或所受合外力为零.(理想条件)
②当内力远大于外力时. (近似条件)
③某一方向不受外力或所受合外力为零,或该方向上内力远大于外力时,该方向的动量守恒. (单向守恒)
3.常见的表达式
(1)p=p′(系统相互作用前总动量p等于相互作用后总动量p′);
a.m1v1+m2v2=m1v′1+m2v′2 (适用于作用前后都运动的两个物体组成的系统).
b.0= m1v1+ m2v2(适用于原来静止的两个物体组成的系统,比如爆炸、反冲等,两者速率及位移大小与各自质量成反比).
c. m1v1+ m2v2 =(m1+m2)v(适用于两物体作用后结合在一起或具有共同速度的情况)
(2)ΔΡ=0(系统总动量的增量等于0);
(3)ΔΡ1=- ΔΡ2(两个物体组成的系统中,各自动量增量大小相等、方向相反)
4.应用动量守恒定律解题时要注意“五性”
(1)矢量性:对于作用前后物体的运动方向都在同一直线上的问题,应选取统一的正方向,凡是与选取正方向相同的动量为正,相反为负.
(2)同时性:动量是一个瞬时量,动量守恒指的是系统任一瞬时的动量守恒,不同时刻的动量不能相加.
(3)整体性:应用动量守恒定律时,要明确动量守恒定律的研究对象是整个系统,这个系统的始末状态质量应相等.
(4)相对性:由于动量大小与参考系的选取有关,因此应用动量守恒定律时,应注意各物体的速度必须是相对于地面的速度.
(5)普适性:适用于多物体系统,适用于宏观及微观.
考点1、对守恒条件的考察
1、在以下几种情况中,不属于动量守恒的有( B )
A、车原来静止,放于光滑水平面,车上的人从车头走到车尾.
B、水平放置的弹簧一端固定,另一端与置于光滑水平面的物体相连,令弹簧伸长,使物体运动起来.
C、斜面体放于光滑水平地面上,物体由斜面顶端自由滑下,斜面体后退.
D、光滑水平地面上,用细线拴住一个弹簧,弹簧的两边靠放两个静止的物体,用火烧断弹簧的瞬间,两物体被弹出.
2、放在光滑水平面上的A、B两小车中间夹了一压缩的轻质弹簧,用两手分别控制小车处于静止状态,下面说法中正确的是( AB )
A.两手同时放开后,两车的总动量为零
B.先放开右手,后放开左手,而车的总动量向右
C.先放开左手,后放开右手,两车的总动量向右
D.两手放开有先后,两车总动量守恒
考点 2碰撞
1.碰撞的特点
(1)作用时间极短,内力远大于外力,总动量总是守恒的.
(2)碰撞过程中,总动能不增.因为没有其他形式的能量转化为动能.
(3)碰撞过程中,两物体产生的位移可忽略.
2.碰撞的分类
(1)弹性碰撞(或称完全弹性碰撞)
如果在弹性力的作用下,只产生机械能的转移,系统内无机械能的损失,称为弹性碰撞(或称完全弹性碰撞).此类碰撞过程中,系统动量和机械能同时守恒.
(2)非弹性碰撞
如果是非弹性力作用,使部分机械能转化为物体的内能,机械能有了损失,称为非弹性碰撞.此类碰撞过程中,系统动量守恒,机械能有损失,即机械能不守恒.
(3)完全非弹性碰撞
如果相互作用力是完全非弹性力,则机械能转化成的内能最大,即机械能的损失最大,称为完全非弹性碰撞.碰撞物体粘合在一起,具有同一速度.此类碰撞过程中,系统动量守恒,机械能不守恒,且机械能的损失最大.
3、弹性碰撞的规律:
碰撞过程中,动量守恒,机械能守恒。
解得:
讨论:
(1)、 若 m1 = m2
质量相等的两物体弹性碰撞后交换速度
(2)、 若 m1 m2
当质量小的球碰质量大的球时,碰撞后质量小的球被反弹回来。
(3)、 若m1 m2
当质量大的球碰质量小的球时,碰撞后两球都往前运动。
4.判定碰撞可能性问题的分析思路
(1)判定系统动量是否守恒.
(2)判定物理
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