佛山市2015年公交提升计划.docVIP

佛山市2015年公交提升计划 ?为深入贯彻市委市政府关于加快建设人民满意政府的部署，根据国家、省关于城市优先发展公共交通的战略要求，结合《广东省新能源汽车产业发展规划（2013-2020年）》、《广东省基本公共服务均等化规划纲要（2009-2020年》以及《佛山市城市升级三年行动计划》，制订本计划。 一、发展目标 加强全市统筹力度，提升公交一体化水平，完善中心城区公交体系，最大限度满足群众出行需求。完善“城巴、区巴、镇巴、城区公交”四层次公共交通网络体系，提升跨区公交服务水平，促进区域一体化，推进新能源公共交通车辆示范应用，强化智能信息技术与公共交通运营管理应用结合，构建高效、便捷、安全、绿色的公共交通运输体系。 2015年计划新增公交车451辆，建设公交站场24个，新增出租车600辆，更新出租车585辆，新增公共自行车6800辆，2015年底全市新能源公交车和出租车分别达1000辆和170辆，中心城区公交分担率达32%，万人拥有公交车数量达18标台。 二、主要任务 ????在近年公共交通快速发展基础上，按照“管、限、引、建”指导思想，落实基础设施建设、服务功能完善、行业管理提升、执法监督保障四大措施，进一步提升公共交通服务水平。 （一）建设公交基础设施，保障公交服务能力。 ⒈加强公交站场规划。编制完成《佛山市公交站场建设规划》，对已流失的站场用地按照“缺一补一”原则重新规划。加强公交场站用地规划控制，采用多种手段控制和落实《佛山市综合交通规划》、《佛山市交通白皮书》等规划的公交站场建设任务，增加公交站场的面积和数量。 ⒉完善公交场站设施。各区继续推进公交枢纽站和公交首末站的建设，按照《佛山市城建项目公交站场配建管理办法》规定，跟踪落实已确定的配建站场项目，初显公交站场配建成效。推进公交首末站标准化建设，有条件的站场加快服务和安全设施设备的建设和完善，条件不足的站场应通过设施租（借）用、站点合理迁移、线路调整等方式，创造条件解决驾驶员“三难”问题。新建完善站亭站牌设施，对客流量大的公交站点采用AB站方式设置，持续改善候车环境。合理设置公交站点，在道路新建或改造时同步建设港湾式停靠站，对确实因条件所限需占用道路的站点划出“公交车专用”停车位。 ⒊推进轨道交通建设。加快轨道交通和新型公共交通系统建设进度，推行开展新一轮佛山市城市轨道交通建设规划（2015-2020）修编及地铁二号线二期、四号线的前期研究工作，启动《佛山市轨道交通线网2030年规划方案控制性规划》，进一步研究2030年规划建设各条线路的线路走向、敷设方式、换乘站点、车辆段、停车场等，提出控制性规划方案并加以规划控制。继续推进珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程、南海新型公共交通系统、佛山市城市轨道交通二号一期工程的建设，加快推进三号线工程及高明有轨电车示范线前期立项工作，力争2015年底动工建设。 ????⒋打造公交专用道体系。以“统一标准、统一系统”的原则，加快中心城区公交专用道建设，覆盖岭南大道、汾江路、魁奇路、绿景路、季华路、南海大道、桂澜路、同济路、南桂路、佛平路等主要客运走廊，建立公交专用道智能监控系统，完善道路标线标牌基础设施，形成布局合理、监管到位的公交专用道网络，提升公交车辆运行效率。顺德、高明、三水区在条件成熟的主要道路设置公交专用道，并在公交专用道上完善视频监控设备等相关内容。 ⒌推广新能源公共汽车。推进《佛山市新能源汽车推广应用实施方案（2014—2015年）》，做好充换电基础设施的布局和充电网络的扩容改造，明确充换电基础设施的设计、建设规范、审报流程和验收等制度。至2015年底前投放1000辆新能源公交车和170辆新能源出租车，加快充电站、LNG加气站等新能源、清洁能源汽车基础配套设施建设，保障新能源汽车正常运营。落实新能源汽车财税扶持政策，及时减免税费、发放补贴资金，降低公共交通企业资金压力。落实省物价局关于新能源汽车运营充电价格优惠政策，研究制定我市充电服务费的上限标准，促进新能源汽车推广应用。 （二）完善公交服务功能，引导市民绿色出行 ⒈推进智能公交发展。制定《佛山市智能公交项目分期实施方案》，以中心城区TC管理中心为枢纽，建设“一套终端、一个中心、三大平台”的城市公交管理与服务系统，2015年完成一期项目建设，以中心城区为试点搭建行业监管平台和企业调度与运营管理平台，提高公交行业服务水平。开展佛山市公交运营服务指数研究工作，建立公共交通运营评估体系，有效反映市民实际需求，通过乘车耗时、换乘次数等量化指标掌握运营服务效率，提高精细化管理水平，为政策制定提供参考依据。完善佛山市公共交通投诉处理平台，与交通运输部、省交通运输厅服务监督平台对接，实现电话一站式服务，建立服务质量投诉处理数据库，相关数据与企业年度服务质量信誉考核结果挂