苏州轨道交通安元西路站基坑开挖验收新.docVIP

苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标安元西路站 安元西路站基坑开挖 关键节点验收施工小结 中铁十六局集团有限公司 苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标项目经理部 2013年6月13日目 录 一、工程概况及验收范围 - 2 - 二、执行的标准、规范、强制性条文 - 3 - 三、建设公司、勘查、设计、监理、检测、监督等各方交底情况 - 5 - 四、设计变更情况 - 6 - 五、基坑围护设计方案评审及施工方案编制报审情况 - 6 - 六、施工中主要技术难点及采取措施 - 7 - 七、关键工序及其他分项工程施工质量情况 - 8 - 7.1、地下连续墙施工 - 8 - 7.2、基坑降水施工 - 12 - 7.3、抗拔桩及立柱桩施工 - 13 - 7.4、圈梁、钢筋砼支撑 - 15 - 八、地下车站关键部位（基坑开挖）节点验收要求汇总 - 16 - 九、施工中发生工程质量事故情况 - 20 - 十、自 评 - 20 - 十一、附 件 - 20 - 一、工程概况及验收范围 1、工程概况 安元西路站为4号线主线的第3座车站，车站位于规划安元路和文灵路交叉口下，沿文灵路南北向布置。结构外包全长266.6m，标准段外包宽度为19.7m。 围护结构采用800mm厚地下墙，端头井地下墙深度30.15m，开挖深度18m；标准段地下墙深度27.65m，开挖深度16.5m。基坑开挖范围内的主要土层为①2杂填土层3素填土层1粘土层2粉质粘土层粉土层1粘土2粉质粘土夹粘土层。 车站基坑开挖土方约8.6万方，标准段第一道是混凝土支撑，第二道～第三道支撑为φ609（t=16mm）的钢支撑，端头井部位第二道～第四道支撑为φ609钢支撑。车站采用明挖顺做法施工，基坑侧壁安全等级为二级。 2、参建单位 职能单位名称 单位名称 项目负责人 建设单位： 苏州轨道交通集团有限公司 赵立峰 设计单位： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 周 兵 勘察单位： 江苏苏州地质工程勘察院 黄金达 监理单位： 上海天佑工程咨询有限公司 龙国友 施工单位： 中铁十六局集团有限公司 吴煊鹏 实验检测单位 苏州同力工程质量检测技术有限公司 周希才 实验检测单位 苏州市建设工程质量检测中心有限公司 顾 文 质量监督: 苏州市政工程质量监督站 安全监督: 苏州市政工程安全监督站 3、目前施工进展情况 序号 施工项目 单位 完成情况 开始 时间 完成 时间 设计量 累计完成 完成率 1 地下连续墙 幅 104 104 100% 2013.3.15 2013.4.28 2 圈梁及支撑梁 米 592 592 100% 2013.5.17 2013.6.7 3 降水井 口 22 22 100% 2013.4.30 2013.5.5 4 抗拔桩及立柱桩 根 16 16 100% 2013.4.29 2013.5.14 5 盾构加固 个 2 2 100% 2013.4.18 2013.6.9 安元西路站围护结构、降水井、抗拔桩（立柱桩）、端头加固及第一道混凝土支撑已经全部施工完毕，降水井运行40天，水位降至基坑开挖面以下3m，达到基坑开挖条件。 4、验收范围及内容 对安元西路站进行主体基坑开挖条件验收。 二、执行的标准、规范、强制性条文 （1）标准、规范 1）苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标土建工程招标及其他相关文件 2）设计文件、资料及补充通知等 3）安元西路站地勘报告、围护结构施工蓝图 4）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）《地铁设计规范》（GB50157-2003）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）关于建立深基坑工程土方开挖前节点验收制度的通知）⑶ 钢筋笼制作质量控制 ① 钢筋笼制作前，按照设计图纸配置下料单，项目部、监理审查后，开始钢筋下料。 ② 加工所使用的钢筋原材，全部通过钢筋原材检测合格后，方可投入使用。 ③ 钢筋笼主筋搭接采用闪光对焊，分部筋采用搭接焊，严格按照设计及规范要求控制焊接质量，重点控制预埋件焊接质量及位置。 ④ 钢筋笼制成品必须先通过“三检”，再填写“隐蔽工程验收报告单”，并把材料质保书、闪光对焊和原材料复试报告、试件强度报告等相应具备验收条件后请监理单位验收签证，否则不可进行吊装作业。 地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差 项 目 偏差 检查方法 钢筋笼长度 ±50mm 钢尺量，每片钢筋网检查上、中、下三处 钢筋笼宽度 ±20mm 钢筋笼厚度 0,-