盾构法施工引起的纵向地面变形预测.pdfVIP

维普资讯 第lJ期 N0．1l 2O06年l1月 广东土木与建筑 GUANGD0NGARCHII CTURECIVILENGINEERING NOV2oo6 盾构法施工引起的纵向地面变形预测 黄金林 唐贵和 (华南农业大学水利与土木学院 广州510642) 摘 要：在实际盾构施工引起的地表沉降控制中，除了地表横向沉降槽外，隧道轴线纵向沉降过程也是重点之 一 ，尤其轴线上的沉 降往往最大。文 中通过对广州地铁三号线某 区间实测数据的分析 ，总结广州地 区盾构掘进各阶 段地表沉降所占比例，并提出具有地区特点的隧道轴线上地表沉降规律，对后续工程的设计施工有着重要意义。 关键词：盾构；沉降；系数 型的断面 1~6，共6个里程断面的轴线观测点沉降 1 前言 数据如图 1所示。 横断面趔点 ● ’ —1 ● 近年来随着我国城市建设的发展，为改善交通 状况，许多大城市都在兴建地铁项 目。为减小隧道开 挖对地层的扰动，通常采用盾构法进行施工，但也不 = ． 未，．二． 可避免地对周围土体产生扰动，从而引起地面变形。 · 点 ·j 造线．· 目前对纵向地面变形的研究尚不太多，主要有口]： ． ． ． ． 图 1 纵 向测点分布图 ①经验公式(修正peck法)：采用 “负土体损失”来反 映地面隆起的大小，与施工参数无关 ；②应变法：由 图2为同一沉降监测点，随盾构开挖面掘进的 Sagaseta~23提出，仅考虑 “土体损失”；③随机介质方 沉降发展过程，可见轴线沉降的发展过程由于不同 法_3．4]：主要研究隧道开挖对地面的影响。由以上分析 里程的测点，在地质条件、盾构掘进参数等方面均有 可知．盾构施工引起的纵向地面变形计算方法还存在 不同。故沉降曲线既有相似又有不同之处。 一 定的欠缺，有待进一步研究。本文从盾构施工现场 沉降(mm) 监测分析出发。研究纵向沉降曲线的沉降，通过拟合 ’ -20 ，^ 大量的实测数据 ，总结出适用于广州地区的经验参 枷 { ’ l 数，完善了计算模型。 1蚰 kL 一一 一一 一．一 - 50 ＼ 一— — _ L． - - fig 2 工程概况及