美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场新国际航站楼BIM应用案例.pdfVIP

第7卷 第2期 Vol_7 No．2 2015年4月 Apr．2015 美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场 新国际航站楼 BIM 应用案例 查 尔斯 ·伊士曼 (佐治亚理工大学，亚特兰大市，佐治亚州，美国 30339) 【摘 要】本文主要介绍了BIM在美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场新建国际航站楼的应用，详细描述了施工总包商 一 即四家建筑公司的联合体 HMMH (HolderConstructionGroup，ManhattanConstruction，MoodyConstructionandHuntCon· struction)是如何应用BIM的可视化技术来促进本项 目的设计施工流程，及各个工种之间如何相互协作的。其中，HMMH 公司专门为该项 目使用了三维激光扫描设备以及创建了现场BIM浏览视图工具 (HeldBIMViews)，进一步提到了HM- MH公司的施工管理水平。最后，有关该项 目BIM应用的优缺点也进行了思考总结，对业界具有一定的借鉴意义。 【关键词】BIM；团队协作；三维激光扫描 【中图分类号】TP75：TN249；TU17 【文献标识码】A 【文章编号】1674—7461(2015)02—0061—04 行李，机场专线以及机场办公系统。第二层服务于到 1 项 目简介 达的国际航班，以及海关，移民系统。第三层是一个主 要的楼层，内部主要用于行李的中转，外部则连接飞机 现有的美 国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场 建造于 1996年亚特兰大奥运会时期，截至 目前已有 停机坪。第四层主要用于乘客离开，买票，以及办理登 近 20年的历史。由于美国达美航空公司不断增长 机手续。第五层则是特别为贵宾及行政人员保留的。 的国际航班远远超越了现有机场 的承载能力，亚特 整个项 目的造价是 12亿美元，资金来源于多种渠道， 兰大市政府决定在现有机场东侧建造 11．5万 in 的 比如机场建设费(7．5美元／每位乘客)，机场发行的债 新航站楼，其可以同时容纳 12架宽体国际航班飞 券，以及联邦政府的资助等。 机和 16架国内航班飞机。该项 目还包括一个新的 2 BIM 技术应用 旅客捷运系统连接器，新的拥有 1100个停车位的停 车大厦，以及机场周边新的梅纳德杰克逊大道和长 2．1 项 目应用到的软件 期停车场 (图1所示)。 按照合 同要求 ，设计团队只需要提供 2D设计 尽管新国际航站楼开始筹集于上世纪90年代 ，但 图纸。但是，HMMH决定使用3DBIM技术，并要求 由于资金原因一度搁浅，直到20Or7年夏天，亚特兰大市 政府聘用新的四家建筑公司联合体 HMMH (Holder 所有的分包商和其他相关建筑行业都要在本项 目 Construction Group， Manhattan Construction， Moody 中使用3D模型。HMMH主要使用Autodesk公司的 ConstructionandHuntConstruction)，重新启动了该项 RevitArchitecture作为他们的主要 BIM建模工具， 目，并于2011年底建造完成。该项 目的重点在建造的 并广泛地应用 Navisworks于施工协调，碰撞检测 ，及 新的国际航站楼 (图2所示)，它是一个五层的现浇混