赣州市物流技工人才培养浅议.doc

赣州市物流技工人才培养浅议 　　[提要] 物流业的快速发展使得对人才的需求大大增加，特别是对物流技工人才需求与日俱增。本文从赣州市物流业技工人才培养入手，分析赣州市目前物流技工人才培养存在的问题，提出校企合作培养物流技工人才的解决对策 关键词：校企合作；人才培养；技工人才 中图分类号：F24 文献标识码：A 一、赣州市院校物流专业开设情况 目前，赣州市开设了物流专业的院校并不是特别多，开设了物流专业的本科院校有2所，大专院校有2所，中专院校只有1所。究其原因，主要是各个学校物流专业办学兴趣不浓厚。物流业作为一个新兴行业，在我国起步较晚，发展缓慢，近几年才有了较快发展，而赣州作为一个中部城市，其物流业的发展也比较滞后，物流行业是一个对岗位实际操作能力要求比较高的行业，所需的设施设备、技术等投入量大，但见效比较慢，且物流专业并不是各个院校的传统优势专业，所以很多院校并不愿意开设物流专业 但是，随着赣州经济的发展以及赣州电子商务的发展，赣州的物流业发展加快，企业对物流人才的需求量也越来越大，尤其是随着赣州市中小物流企业的发展，企业对物流人才提出了更高的要求，不仅要懂理论知识，还需掌握物流岗位的操作技能，现有的物流人才已经不能满足企业的需要，企业需求与人才培养现状的矛盾越来越突出 二、赣州市物流技工人才培养中存在的问题 （一）高校、职业学校培养方面 1、物流专业师资力量薄弱。第一，开设物流专业院校的老师大部分是从其他专业转岗过来的，并不是物流专业的科班出身，也没有在物流企业工作的经历，这就容易导致教师自身对物流系统知识的了解不够，影响教学质量；第二，大部分教师都是从大学毕业后直接进入各个院校担任物流专业教师，缺乏在物流企业的实际工作经历和经验，教师只懂理论，不懂实践，影响教学水平和物流专业人才培养 2、学校对物流专业投入不够，造成教学与实践脱节。物流行业是一个对人才技能要求较高的行业，它的各个岗位都需要掌握岗位操作技能，要求学生会操作，懂技术，正因为这样，学校在开办物流专业的时候就必须加大对物流专业的投入，如修建物流实训中心，购买物流专业教学需要的相关设施设备（如叉车、托盘、货架）以及物流教学软件等，但这些实训中心的设备投入金额往往不是一个学校所能承受的。学校虽然开设了物流专业，但是并没有建设实训中心供学生实践，造成学生只能在课堂上学习理论，理论无法应用于实践，教学与实践严重脱离，教学质量无法保证 3、人才培养与市场无法对接。不管是本科院校、大专院校，还是中职院校，其人才培养仍然是只注重理论知识，忽视了实践能力的培养，学生不了解企业的岗位需求，这就造成学校培养的物流人才无法适应企业的实际工作岗位要求，学校人才培养无法与企业接轨，学生在毕业后就面临失业 4、人才培养方案不够完善。由于学校不能深入了解企业的用人需求，在制定人才培养目标和人才培养方向时存在偏差，这就造成学校制定的人才培养方案并不符合企业的实际需要，使企业需求与人才现状的矛盾越发突出 （二）社会培训方面。（1）从培训的目的来看，社会培训主要是针对物流师等职业资格认证的培训和考试。相关培训工作是由一些社会型的物流职业资格培训机构开办的职业资格鉴定培训班，其培训目的就是让学员通过考试，拿到证书，没有涉及到学员的操作技能培养；（2）从培训条件和质量上来看，由于培训以应试考证为主，培训的教学设施设备远远跟不上甚至为无，且其看重的是培训人员考证的通过率，只注重“量”而忽视了“质”，忽略了对学员综合能力的培养，缺乏创新，不利于学员在激烈的市场竞争中得到发展；（3）从参加培训的人员和培训心态来看，首先培训是面向社会开放式的培训，参加培训的人员质量参差不齐，教学层次的不变性必然会导致培训效果不一。且培训学员中真正打算长期从事物流行业的属少数，很大一部分是以为了多拿一份证书的心态参加培训的 （三）企业内部培养方面。（1）赣州市物流业尚处于发展的初期阶段，物流企业中的大部分属于规模偏小的私营企业，对物流人才的培养资金投入比较少，且行业中的物流企业并不愿意花费人力、物力、财力去培养物流人才；（2）物流企业高层对企业自身定位不准。物流公司的高层管理者并没有重视对具备物流操作技能人才的培养，大部分只是把人招进来后用一般的用人、培养方式对待从事物流的专业技工人才，很少有物流企业高层建立起培养人才的机制；（3）企业内部的培训多是以“师傅带徒弟”的培训形式为主，并没有完整、系统的物流专业知识方面的教育，这将使培训效果大打折扣 由此可见，赣州市当前的物流行业技工人才的培养体系存在着局限性，高校培养的物流技工人才无法匹配企业的需求，社会培训机构和企业内部培养的员工在物流专业知识方面不能得到提升，那么也就无法变成具备物流专业操作技能的中高级技工人才