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目 录
一、 编制依据: 2
二、 工程概况: 2
三、 施工难重点分析: 2
四、施工布署: 3
五、施工准备: 4
5.1人员安排 4
5.2测量放线 4
5.3施工机械 4
5.4施工现场 5
5.5场外准备 5
六、施工方案: 5
6.1基槽放坡 5
6.2 土方开挖 5
6.3浅基坑防护措施 6
6.4特殊部位处理 7
七、护坡方案: 7
八、雨季施工 7
九、 施工保证措施 8
9.1质量保证措施 8
9.2安全文明施工措施 9
9.3 安全防护措施 9
9.3环境保护措施 10
9.4施工监测措施 11
十、附图 12
编制依据
1、《大兴区庞各庄定向安置房项目岩土工程勘察报告》;
2、设计施工图纸:庞各庄定向安置房项目A区、D区各专业施工图纸;
3、相关法津法规:建筑法、环境保护法等;
4、相关的施工规范与技术性文件:土方工程施工及验收规范、技术性洽商等;
工程概况:
本工程为庞各庄安置房工程,总建筑面积为176671.38平米,其中A区建筑面积为146569.98平米,D区建筑面积为30101.4平米。住宅均为高层全现浇剪力墙结构,建筑物高度43.5m.
所在地块 楼号 地上层数/地下层数 基底标高(m) A区 A1#、 A2#、 A9# 15F/2B -7.10 A8# 13F/2B -7.05~-8.0 A5#、 A6#、 A7# 15F/1B -3.85 A3#、 A4# 8F/0B -3.10 D区 D3#、D5#、 D6# 15F/1B -3.85 车库 A1#.A2#. 0/2 -6.70
施工难重点分析:
1、本工程基坑土方量大,需投入的机械设备多,且挖土工作面受土钉墙支护施工的制约,以及环保管制较严格等不利影响。因而,需要很好的组织协调, 才能使工程开展流水施工,土方开挖施工要为护坡施工创造工作面,而护坡施工又需在土方施工中间插入,土方开挖配合护坡施工同时,保证土方施工的连续性,提高效率。
2、本工程用地面积大,A区共计9栋楼;2个地下车库, D区共计3栋。基础底板各楼埋深不同,且自然地表标高不同,因而,要合理设置各栋楼和地下车库的开挖顺序,并布置行车路线,设置马道位置。土方施工需要配合基坑支护工序分层施工,对土方开挖部署要求高。
3、本工程施工工序多,且平面、立体交叉作业次数多,这都需要土方施工进行配合,因此土方运输是整个工程的重中之重,也是影响施工工期的主线,合理安排好土方作业是确保工期的重要环节。
施工布署:
1、根据工程的实际情况,对结构图纸、地勘报告、护坡方案及建筑物周围环境的分析决定边坡放坡系数:
A区:
A 1#、A2#、A9#(H=7.1m,土钉墙支护)设计土钉边坡按1:0.5进行放坡;A8#(H=7.05m,土钉墙支护)设计土钉边坡按1:0.5进行放坡;A5#、A6#、A7#(H=3.83m,放坡开挖)设计边坡按1:1进行放坡,不进行基坑支护;A3#、A4#(H=3.1m,放坡开挖)设计边坡按1:1进行放坡;
车库:A1#、A2#(H=6.7m,土钉墙支护)设计土钉墙支护边坡按1:0.5进行放坡
D区:
D3#、D5#、D6#(H=3.85m,放坡开挖)
设计边坡按1:1进行放坡,不进行基坑支护。
2、施工顺序:
根据施工现场平面布置,出土方向,以及单位工程基础土方开挖量,及桩基施工工期,首先开挖4#、3#,7#、6#从东侧向西侧开挖,为桩基础施工创造工作面,其次进行9#、8#、2#车库,2#、1#、1#车库,出土方向为:向南侧、西侧出土。D区先3#楼、5#楼由东向西开挖,再挖6#楼由东向西开挖。
施工准备:
5.1人员安排
施工总负责: 孙涛
现场技术负责人: 李安
土方开挖指挥人: 于旭东
基坑护坡指挥人:李小兵
测量标高控制人: 帅月明
5.2测量放线
根据测绘院给定原始桩位、水准点,将楼座四角定位桩测放,并标识出基槽底口线上口线并将高程点引测至施工现场。(详施工测量方案)
3、安装夜间施工照明,坑上要安装镝灯集中照明架,坑下工作面要安装活动碘钨灯架,坡道口、现场出入口安装必要的碘钨灯。
4、明确现场的运行路线,挖出的土方卸至场区内低洼地段,不向场外运输。
5.5场外准备
1、确定工程所需回填土方量及存土地点;
2、同甲方协商余土处理办法及余土存放地点。
施工方案:
6.1基槽放坡
根据勘探报告和经基坑支护专家论证的结论修改的支护方案选择合理的放坡系数,基槽下设130cm的工作面,车库基槽下设80cm的工作面。
6.2 土方开挖
1、基础开挖采用机械挖土,
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