低肋大跨度板填块与肋梁面板协同工作的试验研究.pdfVIP

第26卷第3期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) VolJ26No．3 2009年9月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Scp．2009 低肋大跨度板填块与肋梁面板协同工作的试验研究 胡幸生，王 进 (华中科技大学 a．土木工程与力学学院；b．控制结构湖北省重点实验室，湖北 武汉 430074) 摘 要：采用模型试验方法研究低肋大跨度板的填块和肋梁面板的协同工作，模型试件分为整块加气混凝土型填 块和小块蒸压粉煤灰砖型填块两种，共6个试件，采用单点液压千斤顶加载，确保试验板经历较大变形直至破坏， 并可完整观察填块与肋梁面板的协同工作。试验结果表明，低肋大跨度板的制作方法可以保证填块与肋梁面板 协同工作，在静载荷条件下，板主体结构即使破坏，填块也不会发生脱落；采用不同形式的填块，对板底应变分布 的均匀性有影响，不 良形式的填块虽然不会脱落，但容易导致裂缝宽度超限；理想的填块应使填块的裂缝与肋梁 面板的裂缝同步开展，本次试验采用的A型试件基本做到了同步。 关键词：低肋板； 模型试验； 填块； 住宅 中图分类号：3I．1375．2 文献标识码：A 文章编号：1672-7037(2009)03-0033-05 低肋大跨度板施工方法简单，结构重量轻，隔 献[3]指出的梁壳单元法计算。 音、隔热、保温性能好，可以和地板采暖技术结合使 1．2 模型试件的设计计算 用，在板的跨度较大时经济指标优于现浇实心混凝 试验采用实际模型 ，即模型材料与原结 土板 。低肋大跨度板还可较好地解决适应性 构材料相同，由此确定相似条件和模型试件与原型 与可变性住宅设计中的结构问题 l5J。但其中的轻 试件之间的设计参数转换关系 】，表 1仅给出荷载 质填块在梁肋和面板有较大变形时是否仍能协同 项的转换关系。模型试件设计结果见图1。 工作，是这类板应用时的一个重要问题L6J，本文采 表 1 模型试件与原型试件之间的设计参数转换关系 用模型试验方法对其进行研究。 称 相似 模型取值 =原结构 常数 取值 ／相似常数 1 试验方案 密度p／(ks／m) 2551．020．500 5102．04 重度 =ps／(kN／m) 25．0 0．500 50．O 模型试验试件根据研究内容进行抽象化处理， 集中荷载PIkN 3．164．000 0．79 采用5×5格模型试件，并按填块材料不同分为两 线荷载 r／(kN／m) 1．0 2．000 O．5 组，一组为加气混凝土块型(A型)，一组为蒸压粉 均布荷载q／(kN／m2) 1．0 1．000 1．0 煤灰砖型(B型)。模型试验的几何相似比Sl=L／ 弯 矩 (kN ·m) 1．0 8．000 O．125 L ：2．0，L。为原型几何尺寸， 为模型几何尺寸。 先设计原型试件 ，再通过相似条件转换为模型试 1．3 模型试件的制作 件，同时确定模型试验所需的相关参数。 模型试件混凝土设计强度等级C30。钢筋：纵 1．1 原型试件的设计计算