利通广场风荷载风洞试验研究.pdfVIP

维普资讯 第1O期 广东土木与建筑 No．10 2007年1O月 GUANGD0NGARCHIIECTURECIVILENGINEERING OCT2O盯 利通广场风荷载风洞试验研究 李海强 1 黄殷 明2 (1、广东利通置业投资有限公司 广州510620；2、广东省建筑科学研究院 广州510500) 摘 要 ：对利通 广场超高层办公楼模型进行风洞试验和动 态测力试验，并利用随机振 动理论计 算其 顶部位移和 加速度 ．针对建筑物通体的锯齿状幕墙 ，在顶部局部放大模型的幕墙伸 出端表面布置泱J压孔测 出其风压分布 ，从 而获得该部 分的风荷载修正值 ，为该工程 外围护结构抗风设计提供 了详细的风荷载取值。 关键词 ：高层建筑；整体模型 ；放大模型 ；风洞试验 ；测压；测力 1 工程概况 2 风洞试验 利通广场位于广州市珠江新城．主塔楼为 58层． 2．1 试验条件 建筑高度 302．7m．拟采用钢一混凝土混合结构体系， 边界层风洞试验技术及方法应满足 GB50009— 塔楼部分设计为纯办公用途 该工程建筑风格简洁、 2001《建筑结构荷载规范》的规定 ，围护结构基本风 通透 、线条清晰、气质高贵，精致的几何造型、个性鲜 压根据规范规定 ．广州地区取50年一遇 lOmin平均 明的斜坡屋面、极具光影表现力 的鳞片状层叠玻璃 风速所对应的基本风压0．5kN／／m2 幕墙营造出艺术雕塑的效果 ．犹如一块晶莹剔透的 根据该场地的具体地形地貌 ．确定试验采用的 冰晶体矗立于新城市中轴线的门户 大气边界层相当于规范规定的C类 ．边界层调试结 对于这类超高层建筑 ．在设计中横 向风荷载往 果如图 1所示 。 往成为控制荷载 ．现行规范为建筑结构的风载计算 提供了实用的方法 但 由于规范所提供的体型系数 没有具体考虑建筑所处的周围环境 、大气边界层和 气流三维流动等的影响．导致根据规范计算 出的结 构风荷载总体上偏于保守．但某些局部则不够安全。 此外 ．对于建筑的外围护构件尤其是建筑外窗和玻 璃幕墙来说 ．需要采用局部体型系数进行设计 对 于此类体型特殊、且周围高层建筑密集的超高层建 ) 2 f4 —06 0 10 l 图 1 大气边界层平均速度和湍流度剖面模拟 筑．规范建议进行风洞试验来确定结构风荷载。 由于本工程围护结构设置复杂 ．其抗风设计应 2．2 动态测压试验 细致地 了解局部风荷载状况 ．故需采用测压试验来 风压试验的主要 目的是确定本工程四周立面幕 确定建筑局部风荷载．且随着建筑高度的增大，风荷 墙及其伸出端的风压分布。以确定风荷载．满足主体 载已成为水平控制荷载 ．建筑物对风的动态特性的 及围护结构的设计要求 由于锯齿状层叠的幕墙伸 响应问题较为突出．主要表现为大楼顶部的振动位 出端布置复杂且尺寸较小．仅采用常规的1：400的 移及加速度的增加．办公人员或居住者感到不舒适 整体模型测压试验很难模拟幕墙伸出端部分 的风 或难以忍受 ．甚至造成大楼结构破坏等。本工程为 压 因此．本次测试还进行了 1：60的典型幕墙局部 钢筋混凝土结构 ．用高频底座天平进行风洞动态测 放大模型的风压试验 ，在整体模型试验的基础上．结 力试验 ．并根据有关结构参数计算其顶部位移和加 合局部放大模型试验来确定幕墙伸出端部分的风荷 速度是合适的