对非集团重点工程的建议意见.docVIP

附件2 关于对非集团重点工程的建议意见 各子公司、分公司、各项目部、指挥部： 集团公司组织有关专家，对各子公司、分公司、各项目部、指挥部编报的“2002年施工组织设计”进行了分组审查。并于2002年4月5日由总工程师秦顺全在集团公司会议室主持召开了集团公司2002年年度施工组织设计审查会，参加会议的有集团公司副总工程师、高级技术顾问、技术发展中心总工程师、工程管理中心领导及工程部和安质部有关人员。会议就分组审查情况、2002年集团公司各在建工程施工方案、进度安排、施工工艺、劳动组织等进行了讨论，关于对非集团重点工程的建议意见如下： 1．闽江五桥：空腹式刚架拱应做专项施组，斜腿部分施组可利用桂林雉山经验。并希望有所创新。 2．仁义特大桥：① 提前预制50米梁避开冬季施工。② T构悬浇至最大悬臂时确定是否考虑横向稳定措施。 3．南通电厂输灰管道桥：16#、17#墩50mT梁架设采用120T浮吊配合运梁拖拉法架设① 应有专项施工方案，施工程序，施工措施。整个施工方案过程太粗，应具体细化。② 根据地形，15~16#墩间应清理河床至满足吃水运梁要求。16#墩一侧填土，一侧清理，运梁时两侧土压力差对墩身，基础影响应验算。③ 120T大浮吊纵移梁难以完全到位，需要加以着重考虑。④ 120T大浮吊纵移梁操作难度大，浮吊与前端台车前移应协调同步，防止梁体(T型)倾斜，移梁时应设横向抗倾覆支撑。（受水流影响措施）。制订安全操作细则。 4．杭州市湖州路跨运河桥：原7#块存在混凝土强度不够而采取补强措施。加固时应编制详细的施工工艺，操作细则，选派专人负责加固作业，同时进行详细技术、工艺交底。措施落实，施工精细。加固时注意外观质量。 5．蚌埠潍河桥：曾经出现过桩的优良率不高，必须持久重视桥的内部和外观表面质量向甲方重树信誉。刚构悬浇施工要控制高程，中线及断面尺寸的监测办法及调整措施（考虑温度及徐变影响）确保中跨合拢与对岸施工单位一致，两家进行联测，随时进行线形控制。 6．顺德南沙大桥：80+130+80m连续刚构施工的问题与蚌埠潍河桥相同，特别注意线形控制及主墩的安全。 7．上海市福建路拆除工程：建议采取栈桥门吊方案。 8．株州建宁湘江大桥：1#墩2.8m直径钻孔桩是工程难点，人工挖孔要注意安全与桩的垂直度。角砾混粘土地层要注意渗水量，严防坍孔。在涨水前承台施工来不及时，要将已成钻孔桩连接起来。密切掌握水情，尽量争取多完成钻孔桩灌注，要有足够的混凝土拌和供应能力。河中土堤与筑岛涨水前要与河务部门取得联系，确保工程与防洪均安全。 9．界牌信江大桥：40m箱梁架设要保持四支点均匀受力，防止三支点现象。55+2×80+55m连续梁悬臂对称浇注要随时注意控制线形。采取先边跨后中跨合拢步骤，要密切测控合拢处标高，必要时采取压重，临时锁定等措施。调整时以标高控制为主，支座反力作为校核。混凝土浇注要注意外观质量。 10．高安筠州大桥：40+42+156（中承式钢管拱）+42+40m结构比较新颖。156m钢管拱桥机厂厂内试拼注意检查控制尺寸及连接质量，扣索架立于墩顶要注意结构安全。42m混凝土拱肋支架法现场浇筑，要预压并预留一定沉陷量，脱模松顶要有专门工艺，做到同步均匀。400m跨缆索吊机，起重量2×40T，塔高84m，规模不小，锚绳要牢固，塔顶偏移要有观测资料，要制定安全操作细则。 　　11．江津腾辉地维长江大桥：双塔斜拉桥141+345+141m，目前已挖成孔数桩，施组可参考马桑溪桥经验加以改进。挂索是钢绞线，可参考夷陵桥经验争取自己施工，利益不外流。 12．福建杨家溪大桥：均为30m，40m简支T梁制架，安排进度确保2#桥四季度建成。 13．重庆至贵阳高速公路两个标段：高速公路要注意路基质量土工实验密实度，含水量等指标并控制进度。 14．仙人渡汉江大桥：目前基础尚未完全，河中下游还有一个基础在下单壁围堰，要注意防水问题，抓紧施工，确保涨水前出水。主桥连续箱梁悬臂浇筑，注意线型，外观质量。 15．其他桥如长沙捞刀河、武汉黄陵桥已基本建成，注意场地及箱内清理及转移工作。