现代汽车电子技术概论(发展史第一讲).ppt

《现代汽车电子技术概论》 第1节 汽车电子技术的发展概况 1.概述 从第一辆汽车诞生到现在已有100多年的历史。 现代汽车技术是现代高科技迅速发展的集中表现，它实际上是机械、电子、计算机、控制工程、材料工程、生物工程和信息技术等多学科技术交叉的产物。 现代汽车是架在四个车轮上的计算机控制系统。 第二章 汽车发展史 §2.1 汽车的产生和演化 §2.2 世界汽车工业的形成和发展 §2.3 汽车史上的三次重大变革 §2.4 我国汽车工业及其发展前景 §2.5 世界汽车工业发展趋势 §2.1 汽车的产生和演化 现代汽车的方面经历了幻想、探索、诞生、完善四个阶段。 一、幻想期 1. 运输方式的飞跃（撬 轮子发明 牛马车出现） 秦始皇－－铜马车，三国时的“木牛流马”等。如下图。 2. 车的设想 二、探索期 风帆车 1600年，荷兰人西蒙. 斯蒂芬，发明双桅杆 风帆车。 三、诞生和完善期 1. 汽车的诞生 1801年法国化学家勒本提出以煤气为燃料的内燃机 工作循环原理； 1838年英国人巴尼特研制勒原始的两冲程煤气机； 1860年，法国技师列诺尔制成第一辆实用的常压煤 气发动机，并申请专利，开始批量生产，使内燃 机商品化。 1862年法国人罗彻斯发表四冲程发动机循环理论，并取得专利； 2. 汽车的发展完善 20世纪初，销量最大的还是蒸汽汽车，电动汽车 也比内燃汽车发展充分。在欧洲的城市公共交通中， 电车占着优势。 德国人发明汽车，但在汽车发展初期，贡献最 多的是法国人。 1889年法国人标致研制成功齿轮变速器；1891年 法国人首次采用前置发动机后驱动，开发出摩擦式离 合器；1895年开发出充气式橡胶轮胎；1898年雷诺 车采用变速箱、万向节传动轴和齿轮主减速器。 3. 汽车的大量生产 美国人奥兹（olds）于1897年创立奥兹汽车公司，1901年生产和销售425辆奥兹莫比尔（oldsmobile）牌轿车，1905年达6500辆，开始了汽车大量生产的新纪元。1908年被并入通用汽车公司。 1913年福特发明勒科学设计的汽车流水生产线。福特T型轿车从1908年到1927年共生产1500万辆，一直到20世纪60年代才被德国大众公司的甲壳虫所打破。 §2.2 世界汽车工业的形成和发展 汽车工业的形成 1.19世纪末20世纪初欧洲、美国相继出现一批汽车制造公司 1891年 法国标志汽车公司（标志创立）； 1898年 法国雷诺汽车公司（雷诺三兄弟）； 1899年 意大利菲亚特汽车公司； 1897年 德国欧宝汽车公司； 1906年 英国劳斯-莱斯汽车公司； 1919年 法国雪铁龙汽车公司。 二、汽车工业的发展 1.美国汽车工业高度发达。 2.欧洲汽车工业兴起和大发展。大众汽车公司的 “甲壳虫” volks wagen 风靡全球。 3.日本汽车工业腾飞。 4.汽车工业发展重心由发达国家向发展中国家转 移。如中国。 2. 德国著名汽车公司 （1）戴姆勒-奔驰汽车公司 1883.10本茨创建； 1890年戴姆勒创建发动机公司；1926.6两公司合并，本部在斯图加特。 （2）大众汽车公司 1937.5 波尔舍创建； 品牌：大众、奥迪、西亚特、斯柯达等。 §2.3 汽车史上的三次重大变革 §2.4 我国汽车工业及其发展前景 新中国汽车工业的崛起 20世纪50年代，中国开始建立自己的汽车工 业。回顾50年的历史，中国汽车工业经历了从无到 有、从小到大，创建、成长和全面发展、高速发展 四个历史阶段，取得了举世瞩目的成就。 创建阶段（1949～1965年） 基本特征： 建立了一汽、实现汽车工业零突破； 继而建立南汽、上汽、济汽、北汽。 1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配 生产线，从此结束了中国自己不能制造汽车的历史。 1966 年以前，汽车工业共投资11亿元，形成一大（一汽）四小 （南汽、上汽、北汽和济汽）5个汽车制造厂，年生产能力 近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近 29万辆。 成长阶段（1966～1980年） 基本特征： 兴建二汽、川汽、陕汽和陕齿三个主要生产军 用越野车的三线汽车厂；开发矿用自卸车和重型汽 车。 196