项目一汽车保险概述(含对应案例).ppt

1.4.2、保险市场机制 保险市场机制是指价值规律、供求规律和竞争规律三者之间相互制约、相互作用的关系。 市场机制的具体内容包括： 供求规律、竞争规律、价值规律及其相互关系 一、价值规律 价值规律在流通领域中要求等价交换，即要求价格与价值相一致。 即价格以价值为中心，围绕着价值上下波动。 ?　 二、供求规律 　　 供求规律表现为供给与需求之间的关系，供给总是追随需求，从发展趋势看，供给量与需求量是大致相等的。 三、竞争规律 　　 竞争包括供者之间的竞争、求者之间的竞争、以及供求之间的竞争。 价格竞争是任何市场的重要特征。 一般商品价格竞争机制，在保险市场受到某种程度的限制，费率的形成不完全取决于供求力量的对比，风险发生的频率即保额损失率才是决定费率的主要原因。 市场竞争已从单纯的价格竞争转变为服务等非价格竞争。 1.4.3、保险市场营销的模式 一、 直接业务模式 　　是指保险公司利用自己的职员进行市场营销获得业务的模式。这种模式可以通过保险公司的职员拜访客户，或者接待客户上门获得业务。 二、代理业务模式 　　是指保险公司通过其代理人，包括专业代理人、兼业代理人和个人代理人等渠道获得业务。 三、经纪人业务模式 　　是指保险公司通过经纪人或经纪公司的渠道获得业务。 1.4.4、保险中介 一、汽车保险代理人 保险代理人在保险人授权范围内进行保险代理业务。所产生的法律责任，由保险人承担。 保险代理人分类： 专业代理人 兼业代理人 个人代理人 独立代理人 专业代理人。指专门从事保险代理业务的保险代理公司 兼业代理人。指受保险人委托，在从事自身业务的同时，指定专用设备专人为保险人代办保险业务的单位。 个人代理人。指根据保险人委托，在保险人授权的范围内代办保险业务并向保险人收取代理手续费的个人。 独立代理人。相对传统营销制度，它的优点是层级非常少，可以直接对接保险公司，避免了过去体制上存在的一些问题；另一方面，独立个人代理人也能给优秀的个人代理人提供一个更有利于个人事业发展的模式。 二、汽车保险经纪人 保险经纪人是基于投保人的利益，为投保人和保险人订立合同提供中介服务，并依法从保险人处收取佣金的公司或个人。 投保人因经纪人过失而遭受损失的，经纪人在法律上需负赔偿责任。 　　 目前，我国的保险经纪人一般较少涉足汽车保险业务。 三、保险公估人 　　 是站在中立的立场上，依法为保险合同当事人办理保险标的的查勘、鉴定、损失评估及理赔款项清算业务并予证明的人。 　　 被保险人和保险人都有权委托保险公估人办理相关事宜。 车险种类 机动车辆保险一般包括交强险和商业险。 商业险包括基本险和附加险两部分。 基本险分为车辆损失险、第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。 附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。 玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。 车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险。 每个险别不计免赔是可以独立投保的 下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的 1、交强险 全称[机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。 交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的 2、商业险 2.1、车辆损失险 保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。 2.2、第三者责任保险 承包被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导