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万开高速公路铁峰山2-号隧道右线突水段治水施工技术方案
学兔兔
2010年第1期 西南公路XINANGONGL
#
万 开 高 速 公 路 铁 峰 山 2 隧 道 右 线
突 水 段 治 水 施 工 技 术 方 案
雷文敏
（四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 成都 610041 ）
【摘 要】铁峰山隧道是万开高速公路上地质条件复杂的公路隧道，隧道开挖至K26+187位置时，隧道围岩
地质变差，掌子面开始出现股状涌水，后掌子面开始出现特大涌水和坍塌现象，导致开挖面被淹，严重影响了
正常施工，通过地质钻探等综合预测预报手段并结合涌出物分析，决定采用全断面预注浆技术进行封堵，有效
地堵住了地下水，并对围岩进行了加固，恢复了正常施工。
【关键词 】隧道；突水；施工
【中图分类号 】U455.49 【文献标识码 】B
2.1.1 已开挖支护段拱墙注浆径向加固
1 涌水及坍塌概况 #
根据设计方案要求，铁峰山2 隧道右线出口段
# 加固里程K26+150~K26+200段50m，径向注浆加固范
铁峰山2 隧道右线G3合同段K25+105~K28+084.8,
围为开挖轮廓线外5m; ? ? ? 浆孔开孔环向间距
? 长2979.8m, ? 2004? 1? 1? ? ? 开工。隧道开挖
至K26+187位置时隧道围岩地质变差，掌子面开始 1.0m, 纵向间距1.5m, ? 浆孔垂直于开挖轮廓线布
设，梅花型布置。
出 现 股 状 涌 水 ，2004年 9月 24 日 晚 开 挖 初 支 至
K26+170, ? ? ? 开始出现特大涌水和坍塌现象， （1) ? ? ? 浆孔位置，根据设计要求用红油漆
3 在初期支护表面画出每个钻孔位置。
掌子面中部向前跨塌17m之多，涌水量约50000m /d,
（2) ? 浆管加工，将5m长的φ42 钢管前端加
? ? ? ? ? ? ? ? 过带水清理坍塌掌子面至里程
工成圆锥形状并封死，从尾部1.5m开始按梅花形布
K26+150, 10? 23? , ? ? ? ? ? ? ? ? ? 围岩冲
设φ4~6mm的溢浆孔，孔距30cm 。
坍成16~17m长的导洞状坍塌体，现坍塌范围在隧道
（3) ? 浆孔采用风钻φ50孔，成孔后安设φ
中部，拱顶以上8m, 宽有6m左右，长17m, ? ? ?
42注浆管，注浆管外露长度不超过10cm, ? 长5m。
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