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第 29卷第4期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 V()1．29No．4 2012年 12月 JournalofCivilEngineeringandManagement Dec．20l2 不同模式下抗剪强度参数对路堤稳定性的影响 罗烈日，郑俊杰 (华中科技大学 土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074) 摘 要：基于 Mohr—Coulomb准则，采用FLAC3D分析了抗剪强度参数 (主要是黏聚力和内摩擦角)对高填方路 堤边坡安全系数及滑动面位置的影响。同时，提出了降雨条件下路堤稳定性的分析方法，并对不同折减模式下 安全系数的变化规律进行了分析。结果表明：黏聚力和内摩擦角对安全系数的影响规律类似，对滑动面位置的 影响规律相反；降雨入渗条件下 ，对抗剪强度参数的折减会使边坡滑动破坏面由路堤深层向浅层发展，折减程 度越大 ，安全系数降低的程度越明显。 关键词 ：强度折减法； 安全系数； 滑动面； 折减模式； 降雨入渗 中图分类号 ：TU432 文献标识码 ：A 文章编号：2095—0985(2012)04—005005 EffectsofShearStrengthonEmbankmentStabilityunderDifferentPatterns LUOLie—ri，ZHENGJun-fie (SchoolofCivilEngineeringandMechanics，HuazhongUniversityofScienceandTechnology， Wuhan430074，China) Abstract：BasedontheMohr．Coulombcriterion，theeffectsofshearstrength，suchasthecohesion andinternalrfictionangle，onthesafetyfactorandtheslidingsurfaceofhighembankmentslopeare analyzedusingFLA3D．Anevaluationmethodoftheembankmentstabilitysubjectedtorainfall infiltrationisproposed．Furthermore，thevariationofsafetyfactorunderdifferentreductionpatternsis summarized．Theresultsshow thattheeffectsofcohesion and internalrfiction anglearesimilarto safetyfactor．butcontrary on sliding surface． Underrainfal1infiltration．the reduction ofshear strengthcausestheslopeslidingsurfacedevelopingfrom deep toshallow．The largerthereduction degreeis，themoresignificantlythesafetyfactordecreases． Keywords：strengthreduction；safetyfactor；slidingsurface；reductionpattern；rainfallinfiltration 边坡稳定是土力学的经典 问题之一，也是岩 解的安全系数具有多解性 ，以及极限分析法和 土工程领域的一个热点研究课题。安全系数作为 滑移线场法在实际应用 中的局限性，越来越多的 边坡稳定状态的评价指标，其传统的计算方法主 学者基于有限元、有限差分的强度折减法对边坡 要可以分为三类 ¨J：一类是极限平衡法，即通过 进行稳定性分析：Dawsonl3等比较 了极限分析法 假设一定形状的滑动面，再根据平衡条件及屈服