阿尔及利亚基安尼桥的维修加固.pdfVIP

学兔兔 40 桥梁检测与加固 2010年第2期 阿尔及利亚基安尼桥的维修加固 编译 刘海燕，龚志刚 (中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司，湖北武汉430034) 摘 要：阿尔及利亚基安尼桥是2O世纪初修建的一座 地上的锚碇支承。直径33 rnm的吊索通过U形螺 主跨约为100 m的小型悬吊斜拉组合桥，由于结构病害，该 栓、螺帽及连接装置固定在主缆上。 桥被禁止通行，经保留加劲粱、更换主缆、斜拉索、吊索及索 鞍等一系列的维修加固后，该桥重新恢复通行。 关键词：悬吊斜拉组合桥；主缆；斜拉索；吊索；桥梁维 修；桥梁加固 1 前 言 19世纪末到20世纪初修建的各种类型的中、 小跨径悬索桥现在都进入了维修加固阶段。这些悬 索桥中的大部分都必须更换主缆。 图2 维修前的主缆结构 阿尔及利亚基安尼桥(Chiani Bridge)是一座主 共有57根吊索直接连接在支承桥面的I形钢 跨约为100 m的小型桥梁，2O世纪初由法国人设 横梁上。 计。该桥位于阿尔及利亚东北部安纳巴的基安尼郊 距两侧桥塔20 ITI处的加劲梁由直径35 mm的 外，横跨基安尼河，是由支承加劲梁的主缆和控制加 6对斜拉索支承。这6对斜拉索环绕在索鞍的滚轮 劲梁水平位移的斜拉索构成的悬吊斜拉组合桥(图 上(图3)。 1)。主缆锚固在混凝土锚块上，塔顶索鞍为顺桥向 可活动构造。对该桥进行了保留加劲梁、更换主缆、 斜拉索、吊索及索鞍的维修加固。维修前，已确认主 要结构的腐蚀状况。 图3 维修前的索鞍 索鞍可活动，虽然桥梁出现大范围病害，但索鞍 在维修阶段仍可移动。 图1 基安尼桥的构成和维修部位 斜拉索多根钢丝破断，拆掉后，进行了仔细检 查，发现斜拉索上局部存在斑点腐蚀现象。 2．2 桥面现状及扩宽、加固方法 2 既有结构和改建结构 既有加劲梁的钢结构部分为通过吊索直接支承 2．1 既有悬吊斜拉结构现状 的下承式梁结构，钢结构部分大范围出现表面腐蚀， 该桥的主缆由6根直径75 mrI1的缆索组成(图 木制桥面板一部分掉落，桥面有缝隙(图4)。 2)。6根缆索没有被紧缆成1束，由塔顶的索鞍和 由于桥面上有大的缝隙，桥梁被禁止通行，但实 收稿日期：2010～10—28 编译者简介：刘海燕(I 974一)．女，翻译，1998年毕业于湖南大学日语系，文学学士。 学兔兔 第5期 阿尔及利亚基安尼桥的维修加固 41 图5 新索鞍 图 4 维修前的桥面 主缆采