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学兔兔
2011年第3期 西南公路XINANGONGLU
矮 塔 斜 拉 桥 静 力 性 能 的 有 限 元 分 析
刘秀芝
(吉林省公路测设技术服务中心 长春 130021)
【摘 要】矮塔斜拉桥是近年来兴起的一种新型的桥梁, 就其结构特性介于斜拉桥和连续梁之间, 矮塔斜
拉桥的整体刚度主要由梁体提供,斜拉索主要起体外预应力的作用。如果把连续梁桥归类于刚性桥型,把斜
拉桥归类于柔性桥型,则矮塔斜拉桥为一种刚柔相济的新桥型。以ANSYS10.0建立有限元模型,通过对矮塔
斜拉桥、连续刚构桥、斜拉桥作静力性能的对比分析,探究矮塔斜拉桥的力学特性,以便今后作为借鉴。
【关键词】矮塔斜拉桥;结构特点;静力分析;有限元
【中图分类号】U448.27 【文献标识码】A
0 引言 约是同跨径梁式桥梁高的 1/2倍,或斜拉桥梁高的
2倍。因此矮塔斜拉桥的梁体高跨比(梁高/跨度)
矮塔斜拉桥是具有塔矮、梁刚、索集中结构特
要大于斜拉桥。
[1]
点的 ,虽然矮塔斜拉桥是介于连续梁与斜拉桥之间
为了进一步研究矮塔斜拉桥的力学特性,本文
的一种新型桥梁。但是它的受力特点与这两种桥型
利用有限元法对连续刚构桥、矮塔斜拉桥、斜拉桥
既有联系,又有区别。而连续梁是以梁的直接受
进行静力计算。在相同活载作用下,对各种桥型的
弯、剪的竖向荷载,斜拉桥是以梁的受压和索的受 主梁内力、索塔内力、拉索内力作对比分析,揭示
拉来承受竖向荷载,而矮塔斜拉桥则是以梁的受 矮塔斜拉桥的力学特性及其与其他两种桥型在力学
弯、受压和索的受拉来承受竖向荷载,因此三者的
性能上的差异。
最大差别在于梁的受力行为不同,因此研究梁的受
[2] 2 有限元分析模型的建立
力行为是研究矮塔斜拉桥的受力情况 。
本文采用midas Civil2006有限元分析,为了使计
1 矮塔斜拉桥的结构特点 算结果更具可比性,斜拉桥也采用塔、梁、墩固结
与斜拉桥相比,矮塔斜拉桥的塔高要低的多。 体系(这种结构体系在斜拉桥中一般不采用)。模
公路常规混凝土斜拉桥的桥高跨比一般为1/5~l/4。 型①的主梁横截面形式、宽度与模型②相同。模型
现 己 建 成 的 矮 塔 斜 拉 桥 的 塔 高 跨 比 一 般 为 ①主梁在支点和跨中高度分别为8.5m和2.5m ,梁底呈
[3] 二次抛物线变化,模型③为高度2.77m的等截面箱形
1/12~1/8 。因此矮塔斜拉桥的受力是以梁为主,索
为辅,所以梁体高度介于梁式桥与斜拉桥之间,大 梁(见图1)。
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