清代郊商与海洋文化.pdfVIP

中国社会经济史研究 =00七年第四期 清代郊商与海洋文化 史 伟 (厦门大学 历史系，福建 厦门 361005) 〔内容提要」郊为清代问台地区从李海洋贸易的商业贸易组织。它随着清政府海洋政策由禁海至 开海的转变和台湾的开发而发展壮大，至清政府割让台清于日本后走向衰落。郊商作为郊的运营主体， 在郊的组织管理下，从长期的海洋贸易实践中摸索出了一套经营模式，有效地确保了贸易往来安全顺畅 的进行。经过漫长历史发展时期形成的郊商文化木质上是一种海洋文化，它在诸多层面上均呈现异质 性，但在传统文化的强势包压下，郊商文化的屈服和妥协在所难免。 〔关键词』清代;郊;郊商;郊商文化;海洋文化 【中图分类号]K249 文【献标识码」A 文【章编号」1000422x(2007)04-0059-64 郊，又称郊行，或行郊，为清代闽台地区从 (1725)，为成立在府城以苏万利为首的北郊。 事海洋贸易的商业组织。郊主要存在于清代海 海港鹿耳门的发展是促使郊首先出现在府城的 洋开禁后闽台两地蓬勃兴起的港口，其中尤以 主要原因。鹿耳门为府城的门户，于康熙二十 厦门和台湾各港口为盛。它一般由众多从事相 三年(1684)被指定与厦门对渡，成为台湾和大 类贸易的商号结盟组成。“城市之零育货物者 陆进行贸易的唯一正口。自此直至乾隆四十九 曰店，聚货而分售各店者日郊”，①郊商一般从 年(1784)，鹿耳门独揽台湾与大陆的海洋贸易 事的多为货物批发业务。此外，另有一些从事 达百年之久。在此期间，台湾岛内各地物产的 批发业务的商人，因所处地区“无港口往来船 出口，大陆各种物品的进口，皆需经鹿耳门方可 只，故无郊”，不得不“各为配运”，故被称为“散 成行。这使得鹿耳门逐渐百货汇集，商贸日盛。 郊户”。。本文论述的对象主要为厦门和台湾各 适应此种情况，郊在府城应运而生。继北郊苏 港口的郊及其组织成员郊商。在此基础上，作 万利之后，府城又相继成立了以金永顺为首的 者试对郊商文化及其与海洋文化的关系做一初 南郊和以李胜兴为首的糖郊。 步探讨。 鹿耳门独揽陆台贸易的百年期间，正是台 湾在大量移民的涌人下，进人大规模开发的时 一、郊的发展状况 期。一方面是台湾各地农产品日渐充盈，另一 闽台地区最早成立的郊或为澎湖台厦郊。 方面则是对大陆日常生产生活必需品的迫切需 据光绪二十六年(1900)所订(澎湖妈宫台厦郊 求，鹿耳门一口对渡已经不能满足陆台两地扩 约章》中的记载:“我郊自开澎以来，迄今二百 大贸易的要求。因应此种形势，乾隆朝于四十 余年”，③则澎湖台厦郊于1700年左右既已出 九年(1784)加开鹿港与蜡江对渡，五十三年 现。作为闽台地区较早成立的郊行组织，澎湖 (1788)，再开淡水厅所辖八里岔口对渡五虎 台厦郊的发展颇受制于本地人口少、市场小等 门、斜对蜡江。这样，分列台湾西海岸南、中、北 因素，如铺商常因杂货销售少而不肯多置，以致 三处的鹿耳门、鹿港、八里岔口三港，成为台湾 于时有“商舶不至”的情况发生。④ 重要的货物集散地，有力地促进了陆台贸易的 台湾本岛最早的郊出现于雍正三年 发展。此后，道光朝于四年(1824)，又开彰化 [收稿日期]2007-08-27