天然气-柴油双燃料内燃机燃气供给及喷射控制系统的设计.pdf

第 1期 内燃机 No．1 2017年 2月 InternalCombustionEngines Feb．2017 摘要：我们提出了一种天然气一柴油双燃料内燃机燃气供给及喷射控制系统，此系统是在 6240型柴油机的基础上增加一套天 然气的燃气供给与喷射系统，并通过机械加工和传感器、执行器的配套改造而完成的双燃料多点喷射方式的内燃机系统。通 过双燃料发动机电控仿真平台模拟了系统控制过程，最后基于6240型天然气一柴油双燃料机车内燃机进行了不同工况下的大 量试验，与纯柴油内燃机相比，不但保持了良好的动力性能，还提高了能效性、经济性和排放性 ，具有 良好的市场前景。 关键词 ：天然气一柴油双燃料内燃机；天然气；喷射控制；多点喷射 中图分类号：TK402 文献标识码 ：B 文章编号：1000—6494(2017)01—0044—06 DesignofNaturalGasSupplyandInjectionControlSystemabout LNG-DieselDualFuelLocomotiveInternalCombustionEngine SHENShihui，SH1Tiantian，SUNJiajia，ZENGJie，ZHANGYuhua (1．DalianJiaotongUniversity，DalianI16028；2．ZhenjiangHentzTechnologyCO．，Zhenjiang212009) Abstract：Thepaperproposedakindofgassupplyandinjectioncontrolsystem architectureaboutLNG—dieseldualfuelinternal combustionengine，toadoptmulti—portinjectionmode，anewsetLNGsupplyandinjectionsystemhasbeenaddedonthebasisof6240 locomotiveinternalcombustion engine，。LNG—Dieseldualfuellocomotiveenginewascompletedtransformation throughmechanical processandsensorsandactuatorsmatching．A largenumberofexperimentswerecompletedunderdifferentworkconditionsbasedon abovethetransformed engineaftersystem simulation，comparedwiththepuredieselengine，thedual-fuelenginemaintainspower performance，butitseconomyandemissionperformancehasbeenimprovedsignificantly，withgoodmarketprospects． Keywords：naturalgas-dieseldualfuelengine；naturalgas；injectioncontrol；multi—portinjection 0 前言 很小，因此天然气的使用在我国具有较好的潜在前 景。对 内燃机来说天然气燃料，不但有 良好的燃烧 在节能环保的大环境下，面对矿物能源 日益匮 特性，而且其燃烧产物对环境影响较小，基于此， 乏的压力，寻求替代燃料成为内燃机行业发展的必 我们设计了天然气一柴油双燃料 内燃机 ，它具有与 然趋势。天然气相比石油具有来源广泛、储存方 传统纯柴油机相同的高压缩比和高热效率特性，在 便、热值高、清洁等优点，无疑将成为能源界的新