智能交通的供给侧改革之路高端对话在京举行.pdf

灞 》 业界动念 R E墨u瑾n墨置w墨墨e圈ll苏、州。I-朗，yJ为、／＼ — 七省市跨省大件运输许可平台 将正式启用 LVP108 近日，交通运输部召开跨省大件运输并联许可试点工作总结及推 激光雷达式 广会。据会上获悉，河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、陕西七省市 匦■J_ 跨省大件运输许可平台将正式启用，t省市内跨省大件运输许可由起 车辆车型识别器 运地完成网上一站式办理。此业务有望在2017年底前实现全国联网。 目前，交通运输部已搭建完成全国大件运输许可平台 (http：／／ zclictpriorgCR)，除已并网的7个省市外 ，其他24个省 (区、市) ； 将加快大件运输许可系统建设力度，预计2017年底全部上线运行 。 跨省大件运输并联许可系统实现全国联网后，申请人在网上提交 申请材料，由起运地省份统一受理和集中反馈 ，途经省份实行并联审 批 ，提高审批效率 。大件运输企业基础信息在部级平台注册后 ，由起 运地完成勘验 ．验证信息全网有效。经依法许可的大件运输 ，由起运 地网上发证、沿途通行，将免去运输申请人到途经省份提交申请材料 的繁琐手续，提高审批效率 加强审批监管。 与普通货物运输相 比，大件运输具有 专“业性强、安全性高”的特 采确精 接直没 置口一，避免了 列队的 铬鏖凳 点 对企业的专业技能有更高的要求。会议指出，跨省大件运输并联许 可工作是利企便民、保障国家重大工程 的一项重要举措，是 “互联网+ 集 置 对 传 处 汉 车 在 当 统 理 别 交通运输”的深入实践。各地交通运输主管flSlJ7要高度重视、精心组 身 发 前 分 稻 尺 卡 车 型 错 ， 寸 机 辆 器 误 织，克服大件运输并联许可工作环节多、时间紧、任务重等困难，按质 或 进 岛 车 收 行 头