排水路面用高粘度改性沥青的研究与应用进展.pdfVIP

2012年2月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第26卷第 1期 · 综述 · 排水路面用高粘度改性沥青的研究与应用进展 王仕峰 ，马庆丰 ，李剑新 (1．上海交通大学高分子材料研究所，上海 200240； 2．中油燃料油股份有限公司技术研发中心，青岛 266500) 摘要：在综述国内外排水路面及其用胶结料概况基础上，重点介绍了高粘度改性沥青的 国内外使用状况，从沥青和改性剂的选择要点、性能评价和标准等方面进行了阐述。比较了 直接投放式高粘度沥青改性荆和成品高粘度改性沥青的差别，展望了将来高粘度改性沥青的 发展及应用趋势。 关键词：排水路面 高粘度改性沥青 耐久性 排水路面以其优异的排水、降噪和安全功能 上，结合浦东应用的经验，重点介绍了高粘度改 于一身而备受关注，而其耐久性差、养护难和造 性沥青的国内外使用概况，从沥青和改性剂的选 价高等问题一直是限制其发展的障碍。对于排水 择要点、性能评价等方面进行了阐述，比较了直 路面所用典型的开级配沥青混合料，粗集料的用 接投放式高粘度沥青改性剂和成品高粘度改性沥 量占70％以上，在形成粗集料骨架的同时缺乏 青的差别，展望了将来高粘度改性沥青的发展趋 细集料填充，且该路面混合料的空隙率很大，沥 势。 青与空气的接触面积大，又由于路面的排水功能 l 排水路面及其胶结料的国内外进展 使它必然长时间经受水的侵害，故要求用于排水 排水性沥青路面起源于欧洲，目的是为了提 路面的沥青必须具有较强的粘附性 、耐久性、耐 高行车安全性和舒适性。这种路面的特点是粗集 水性、耐流动性等一般沥青不 可比拟 的性 料多、空隙率大 (15％～25％)、排水性能好， 能 枷j。 故称为排水性沥青路面 (DrainageAsphalt)。同 纵观国内外大量的研究，早期排水路面所用 时也因为其大空隙率的特点，称为多孑L性磨耗层 的沥青结合料其粘度相对较低，在大交通量的道 (PorousWearingCourse)或多孔性抗滑层 (Por- 路上应用容易产生较多病害，近几年逐渐向采用 OUSFrictionCourse)。排水性沥青路面可降低噪 高粘度沥青方向发展。日本在这方面进行了深人 声，故也称低噪音沥青路面 (Low—noiseAsphalt 研究，并提出了系统的解决方案，获得了成功， Pavement)。直到 1992年欧洲决定采用多孔隙沥 成为其高速公路路面的主要形式。日本大型的建 青路面 (PorousAsphalt)作为此种材料的统一 设公司于2000年前后，在我国成功推广应用了 名词，并规 定 了连续 空 隙率要 占20％ 以 该技术… 。近几年，随着经济建设的发展， E[一引 我国对排水路面的相关的技术进行了比较深入的 1．1 国内研究与应用概况 研究，在吸收借鉴国外成功经验的基础上，已取 1．1．1 国内排水路面发展历史 得了显著的成果，在国内建成的排水路面工程效 在我国，公路行业在20世纪90年代后期开 果 良好，特别是在上海浦东地区已经开始走向成 始研究使用开级配沥青磨耗层 (Open—Grade 熟。 收稿 日期：201】一10—24。 基于排水路面用高粘度改性沥青的重要性，