泡沫轻质土在高速公路建设中的应用.pdf

学兔兔 2015 年第 4 期 西南公路 泡沫轻质土在高速公路建设中的应用 曹正波　王晓明 （河北省交通规划设计院　河北石家庄　 050000 ） 【摘　要】高速公路建设中局部空间受限路段需进行特殊设计。本文介绍一种更经济实用的泡沫轻质土 方案应用实例，利用 ANSYS15.0 建立有限元模型，进行抗压、抗弯、抗剪应力分析；利用理正岩土 6.0 软件 建立拼宽路基模型，进行沉降分析；并按最不利的情况分断面对泡沫轻质土稳定性进行计算。结果表明，泡 沫轻质土材料力学指标，沉降及稳定指标均满足要求，设计方案经济可行，为该类型路堤方案提供了一种新 的思路和方法，以供借鉴。 【关键词】泡沫轻质土；高速公路；路堤；应用；分析 【中图分类号】U416.1 【文献标识码】A 借鉴。 0 　引　言 1　工程概况 近十几年国内基础设施投资高速增长，我国高 速公路建设也处于一个前所未有的快速发展时期。 某高速公路互通区邻近民房，导致主线段一侧 而现在高速公路建设中受土地、拆迁问题制约，局 于该处无法正常放坡填筑，该处设计高 9.5m 左右， 部路段空间严重受限，一般设计方案无法实施，需 路基设计宽度 50.4m 。按线位布置，该侧边坡应近 要采用特殊方案进行设计施工。 乎直立才满足占地界要求。 本文以河北某高速公路泡沫轻质土处理设计 互通区地下水位埋深 4.2m ，地层主要以湖积成 为例，综合分析泡沫轻质土设计方案的优缺点， 因的粉土、粉质黏土、粉细砂等，具中等压缩性。 提出设计施工时应注意的要点，积累经验，以供 项目区地质纵断面图，如图 1所示。 图 1　项目区地质纵断面图 【收稿日期】2015-07-20 【作者简介】曹正波（1981-），男，河北石家庄人，大学本科，工程师，主要从事岩土工程类的设计与研究工作。 157 学兔兔 西南公路 3 文克勒地基模型， K=2.0 ×105kN/m ，路面的自重 2 　方案比选 和活载作用到轻质泡沫土层面的应力： 本项目对可能采用的重力式挡墙、扶壁式挡 墙、加筋土挡墙和泡沫轻质土等方案进行了包括安 全性、经济性、质量控制等方面综合比选。经计 经计算 σ=93.9kPa 。 Z 算，重力式挡墙地基承载力需 500kPa，无法达到设