泥水盾构隧道施工引起的地面沉降分析及预测.pdfVIP

学兔兔 第34卷第5期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 Journal of Civil．Architectural Environmental Engineering Vo1．34 No．5 2O12年 1O月 0ct．2O12 doi：10．3969／j．issn．1674—4764．2012．05．005 泥水盾构隧道施工引起的地面沉降分析及预测 林存刚h ，吴世明 ， (1．浙江大学a．软弱土与环境土工教育部重点实验室；b．岩土工程研究所，杭州310058； 2．杭州庆春路过江隧道有限公司，杭州310002) 摘 要：通过对杭州庆春路过江隧道泥水盾构施工地面沉降监测数据的分析，总结了地面沉降的特 点及影响因素，并结合实测数据给出了地面沉降的修正双曲线预测公式。分析表明：Peck公式适用 于杭州软土地层中泥水盾构施3-引起的地面沉降预测，其中地面沉降槽宽度参数K取值 0．25～ 0．32；地层损失率 1取值0．04 t0．33 。地面沉降主要为盾构脱离0～5 d或 6 d内的盾尾沉 降以及扰动土体长期固结沉降，分别约占总沉降量的57．27 和41．O8 9／6。适当提高切口泥水及同 步注浆压力使地面微隆，可以抵消部分地层损失，减少地面沉降。由地层损失引起的横断面地面沉 降曲线较规则，基本呈现高斯曲线分布；而地面隆起变形较无规则，会使沉降曲线偏离高斯曲线分 布。引入新参数c后的修正双曲线模型可用于泥水盾构软土地层中施工引起的地面沉降的预测。 关键词：过江隧道；泥水盾构；地面沉降；分析及预测；施工控制 中图分类号：TU433 文献标志码：A 文章编号：1674—4764(2012)05—0025—08 Analysisand Prediction of Ground Settlements Dne to SlurryShield Tunneling in aRiver—crossing Tunnel LIN Cungang 。 。WU Shiming ． ， LI Zongliang。，LIU Guanshui (1．a．MOE Key Laboratory of Soft Soils and Geoenvironmental Engineering， b．Institute of Geotechnical Engineering，Zhejiang University，Hangzhou 310058，P．R．China； 2．Hangzhou Qingchun Road Cross—river Tunnel Company Limited，Hangzhou 310002，P．R．China) Abstract：Through analysis of monitored ground settlements of Hangzhou Qing～chun Road cross—river tunnel，characteristics and influencing factors of ground settlements due to large—diameter slurry shield tunneling were summarized，and a modified hyperbolic model was proposed to predict the s