浅埋双侧偏压小净距隧道开挖稳定性分析.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2015年 10月 第5期 TechnologyofHighwayandTransport Oct．2015 No．5 DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．05．022 浅埋双侧偏压小净距隧道开挖稳定性分析 王 珏 (中铁十一局第五工程有限公司，重庆 400037) 摘 要：为了研究浅埋双侧偏压小净距隧道开挖后围岩变形及支护结构受力分布规律，以某高速公路 隧道为依托。 采用数值分析方法对小净距隧道左右洞开挖支护完毕后的围岩塑性 区分布、竖直和水平位移分布，以及初期支护结 构的弯矩、轴力和剪力进行研究和分析。研 究结果表明：浅埋偏压小净距隧道开挖后塑性区主要分布在隧道左右洞 的两侧拱脚处，拱顶处竖向位移最大，拱腰处水平位移最大；初期支护结构在边墙处的弯矩和剪力均较大，轴力在拱 腰处最大。建议该类型隧道设计与施工时需加强对隧道边墙及拱脚处的支护 ，并加强隧道内空变形监测。 关键词：小净距隧道 ；偏压；初期支护；稳定性 文章编号：1009—6477(2015)05—0093—04 中图分类号：U455．4 文献标识码：A AnalysisandStudyonExcavationStabilityofShallow BuriedDouble—-side UnsymmetricalLoadingSmallClearDistanceTunnels WANGJue Abstract：Inordertostudydeformationofwallrockandstressdistributionrulesofsupportstructuresafter excavationofshallowburieddouble—sideunsymmetricalloadingsmallcleardistancetunnels，thispaper studiesandanalyzesdistribution ofplasticzonesofwallrock，distribution ofverticaland horizontal displacementsafterexcavationandsupportofleftandrightportalsofsmallcleardistancetunnelsaswellas bendingmoment，axial andshera s~essofinitial supportingsturcturesbymeansofnumericalanalysis method．Theresultsofstudyshow thatplasticzonesmainlydistributeatarchfeetonbothsidesofleftand rightportalsoftunnelsafterexcavation ofshallow buried unsymmetricalloading smallcleardistance tunnels，theverticaldisplacementatarctop ismxaimal，and horizontaldisplacementathaunch is maximal；boththebendingmomentandshearstressofinitial supportingsturcturesatsidewallsarebig， andtheaxialstressatthehaunchismaxima1．Thepaperrecommendsthatsupport ofsidewallsandarch feetoftunnelsandmonitoringforemptydefomr ation insidethetunnelsshould bestrengthened during designandconstructionofsuchtypetunne