浅谈城市道路照明的配电和控制设计.pdfVIP

浅谈城市道路照明的配电和控制设计.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅谈城市道路照明的配电和控制设计

学兔兔 46 道路交通 城市道桥与防洪 2012年3月第3期 浅谈城市道路照明的配电和控制设计 王 敏 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092) 摘 要:国家建设部于2006年颁布了新版“城市道路照明设计标准”,并于2007年7月1日起正式实施。该文就近年来道 路照明中应注意的诸如配电系统接地形式、路灯控制方法等问题予以探讨。其内容可供同行参考。 关键词:城市道路;路灯照明;接地形式;配电系统;控制方法 中图分类号:U417.9 文献标识码:B 文章编号:1009—7716(2012)03—0046-03 障保护往往并不计算故障电流,也不复核保护电 0前言 器的动作可靠性,这是不合理的,尤其在道路照明 随着城市的快速发展,城市内部、城市之间的 这种比较特殊的供配电系统中显得更不合理。采 道路网也在日益延伸和扩展。近几年来市政行业 用TH—S制时,应该进行单相接地故障电流的计 中的道路工程不断从一线城市、沿海城市向周边 算,然后确定是否可以用断路器的瞬时过电流脱 城市延伸,各大城市内部的道路也不断扩展以适 扣器兼作单相接地保护。下面将以图1所示为例 应日益繁忙的城市交通。在加快城市本身的发展 作说明。 同时也带动了周边城市的发展。城市道路工程中 的道路照明也尤其令人关注,既要满足功能要求, 又能作为城市景观的点缀,还要能满足国家节能 减排的要求,这对道路照明的设计要求和设计难 度都有较大提高。为此国家建设部在2006年年底 改编了《城市道路照明设计标准》,于2007年7月 1日正式实施。同时随着国家各种标准规范与IEC 的不断接轨,新的理念也不断地在实际工程中得 到应用,因此本文主要想讨论近年来道路照明设 计中应该注意的几个问题。 — — 变电所工作接地的接地电阻中压要求;4欧姆.共同接地装置按最小要求,有防雷接地共用的=1欧姆 盼—一设备外壳的保护接地电阻根据各种设备均不相同,共同接地按最小要求 1道路照明配电系统的接地形式 图1道路照明配电系统TN-S制发生单相接地故障的电流示意图 由于道路照明负荷是线性的非终端负荷,负 TN—S接地制式中,当发生单相接地故障时,故 荷电压等级低(220VAC),配电距离较长(可超过 障电流是沿相线L和保护线PE回路流回电源侧 1 km),因此为了保证较小线路损耗、配电距离可 的,此时的单相接地电流计算公式: 以更长,一般多采用380 V作为主干线路的配电 (公式中的分子应为— ,o.4 kV系统 电压,引至每套灯具后断开主干线路,取某相的相 却 电压引人灯具,整条线路设计时尽可能做到三相 380 中即为了 =220 V) 负荷平衡和三相的压降值接近。根据新规范6.1.9 式中:

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档