深圳新彩隧道上跨厦深铁路梅林隧道工法研究.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔 马 杰等 深圳新彩隧道上跨厦深铁路梅林隧道工法研究 点，提取该点随施工步推进的变形 曲线 (见图 l1)。 表 6 暗挖方案各个开挖 阶段的主应力统计 由厦深铁路梅林隧道的拱顶监测点变形曲线可 以看 序号 步骤 最大拉应 最大压应 出，在公路隧道运营时出现最小曲率半径 ，选取 曲率 力 ／MPa 力 ／MPa 半径最小点 27m处 ，通过计算得 27m处 曲率半径 1 左线隧道开挖 36m O．8 1O 为 26470m，大于15000m，满足安全要求。 2 左线隧道开挖 52m 1．1 9．9 3 左线隧道开挖 64m 1．3 9．8 ， …… …… 4 右线隧道开挖 68rn 1．4 9．7 目 t 5 右线隧道开挖 86m 1．5 9．1 蓑 ， 6 新彩 隧道开始运营 1．4 8．8 … … 一 ’ … … ’ 表 7 明挖与暗挖梅林隧道衬砌主应力比较 7 22 27 32 37 42 47 52 57 62 67 72 应力 明挖方案 ／MPa 暗挖方案 ／MPa 图 11 梅林 隧道监 测点 变形 曲线 图 最大拉应力 2．17 1．5 4．3．3 明挖 与暗挖施工隧道对 比 最大压应力 8．59 1O 对比图8与图 1O两种施工方案的梅林 隧道变 形情况 ，明挖方案 引起 的最大竖 向位移值为 9．88 mm，暗挖方案引起 的最大竖 向位移值为 5．27mm， 5 工程施工 暗挖方案在位移控制方面优于明挖方案。 对比图9与图 11，明挖隧道监测点变形 曲线更 新彩隧道北洞 口浅埋段 (厦深铁路影 响范 围 为平滑 ，隧道纵向上变形更均匀，因此虽然暗挖法对 180m)从 2012年 10月开始施工 ，施工按照 明挖进 既有隧道影响小于明挖法 ，但 明挖法对 于既有隧道 行 。3个月完成 了土方开挖和部分路段 的基础处 的变形控制更合理、更安全 。 理，接着用 3个月完成 了 180m 的明洞施工和土方 4．3．4 明挖与暗挖施工对梅 林隧道运 营期 的应 力 初步回填。厦深铁路在此段铺轨 的时问为 2013年 状况分析 6月 ，2013年 12月厦深铁路试运营 。也就是新彩隧 工况 3和工况4是计算梅林隧道运营期的应力