混凝土梁桥耐久性设计研究概述.pdf

学兔兔 2013年第4期 西南公路X1NANGONGLU 混凝土梁桥耐久性设计研究概述 黄 麟 庄卫林 陈 渤 (1．四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 四川成都 610041； 2．广南高速公路有限责任公司 四川成都 610041) 【摘 要】从结构和材料两个方面讨论了影响桥梁耐久性的因素，介绍目前规范中提高耐久性的常用手 段。针对我国耐久性研究中构造细节研究还不足的现状，耐久性设计的研究围绕构造细节设计展开。从美 观、安全健康、便于施工、耐久、易于检查和维护等五个方面总结了细节设计的一般规律，为桥梁构造细节 设计提供参考。 【关键词】耐久性；混凝土桥梁；影响因素；措施；细节构造 【中图分类号】U442 【文献标识码】A 需要设计、施工和维护等各方共同努力才能实现。 1 概 述 桥梁耐久性可以从结构和材料两个层面进行考 虑。 过去修建的一些桥梁，在运营过程中，产生了 巨额的维护费用。这些费用往往是建设初期费用的 2 影响因素 数倍。还有一些桥梁在使用很短的时间后，不得不 下面从结构和材料两个方面讨论影Ⅱ向耐久性的 重建。这些现象引发了学者和工程师的思考，桥梁 因素。 工程界也逐步认识到了桥梁耐久性的重要性。 2．1 结构 对陔问题进行研究时，国内、外许多学者都给 影响结构耐久性的因素可以从设计和施T两个 了耐久性的定义，选取两个进行讨论： 方面分析。 定义1…为：在设计确定的环境作用和维护、使 2．1．1 设计 用条件下，结构构件在使用年限内保持其适应性和 (1)结构形式 安全性的能力。 一 些型式的桥梁，普遍存存一些缺陷，耐久性 定义2 为：结构耐久性是指结构在一定的时间 较差，如预制拼装的空心板桥等。空心板桥常见的 内，常规的维护条件下，材料和结构对所有设计效 两类病害有：支承的问题，铰缝的问题。 应 (包括设计荷载效应和环境效应等)的承载能 还有一些形式的桥梁被认为耐久l生较好，如整体 力，并且结构的适应性不发生明显改变。 式桥梁。整体式桥梁取消了支座和伸缩缝，梁体与下 这两个定义比较相似，都强调： 部构造形成整体，结构受到侵蚀的机会大大减小，检 (1)除了要考虑设计荷载效应外，还要考虑 查和维护的成本也比其他型式的桥梁少。 环境作用； (2)施工1=艺的选取 (2)该问题需要在较长的时间段内进行考 由于后张法施工的结构容易出现灌浆不密实， 量；《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004) 封锚}昆凝土质量差问题，所以其耐久性往往不如先 规定，公路桥涵结构的设计基准期为100年。没有 张法。 良好的设计和施工质量，这个目标很难实现。