特大跨度斜拉桥制造阶段参数敏感性分析及工程应用.pdf

第37卷 第3期 四川建筑科学研究 2011年6月 SiehuanBuildingScience 297 特大跨度斜拉桥制造阶段参数敏感性分析及工程应用 黄 灿，赵 雷，张清华 ’ (西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031) 摘 要：基于敏感性分析的基本原理，以苏通大桥为研究对象，根据几何控制的全过程 自适应施工控制方法的具体特点和要 求，就制造阶段主梁和斜拉索的关键参数进行了系统的敏感性分析研究，揭示了超大跨度斜拉桥的力学特性，确定了影响主 梁线形和索塔偏移的主要结构参数。为制造和施工阶段控制容许误差的确定、误差修正及最优控制决策提供科学依据。 关键词：斜拉桥；几何控制；制造阶段；敏感性分析 中图分类号：U448．27 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2011)03—297—04 Sensitivityanalysisofparametersofthemanufacturingstagefor super—spancable—stayedbridgeand itsapplication HUANGCan，ZHAOLei，ZHANGQinghua (SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu 610031，China) Abstract：Basedonthetheoryofsensitivityanalysis，takeSutongbridgeassubjectinvestigated，sensitivityanalysisofkeyparametersof maingirderandcable—stayedarecarriedoutaccordingtothespecificcharacteristicsnadrequirementsofthegeometrycontrolofthe whole·procedureadaptiveconstructioncontrolmethod．Themechnaicalcharacteristicsofultralong-spancba le—stayedbridgearerevealed nadthekeystructuralparametersgoverningthemainbeam alignmentnadpylonoffsetaredetermined．Itprovidesascientificbasisfor theidentificationoftheallowederrorofmnaufacturenadtheconstructionphase，errorcorrectionandoptimalcontro1． Keywords：cablestayedbridge；geometrycontrolmethod ；themanufacturingstage；sensitivityanalysis 消除各种误差的影响 J。本文基于几何控制大跨 U^ -刖●一 -罱-一 度斜拉桥全过程 自适应控制系统，根据敏感性分析 由于超大跨度斜拉桥结构体系复杂，施工工序 的基本原理，来探讨主梁和斜拉索在制造阶段过程 繁多，施工工期长，对控制质量要求高，施工控制难 中关键参数变化对施工过程中结构行为的影响，也 度大，多种因素均会导致误差累积，误差调整困难， 是为制造精度的确定和施工控制提供科学依据，同 施工误差更易于导致施工过程和结构运营安全性隐 时也为大跨度斜拉桥施工过程中的仿真分析、参数 患，因而对施工控制方法提出了更高的要求。在既 识别及误差分析等研究工作的提供前提。 有施工控制方法的基础上，结合几何控制、全过程控 1 几何控制基本原理及参数敏感性 制等先进的控制理念进一步发展完备施工控制方法 是必要的。几何控制理念在斜拉索索力和主梁标高 分析方法 等几何及物理状态测试难以获得高精度结果的条件 几何控制理