原创力文档- 1、本文档共5页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
聚酯纤维掺量对环氧沥青桥面铺装混合料技术性能的影响
学兔兔
第4O卷，第4期 公 路 工 程 Vo1．40，No．4
2 0 1 5年 8月 Highway Engineering Aug．，201 5
聚酯纤维掺量对环氧沥青桥面铺装混合料
技术性能的影响
王 水
(平顶山市佳洋路桥工程有限公司，河南平顶山 467000)
[摘 要】为了提高环氧沥青混合料的低温抗裂性和抗疲劳性能，通过黏度、BBR、马歇尔、低温弯曲和三分点
加载疲劳试验分析了1％一5％聚酯纤维掺量对环氧沥青及其混合料性能的改善作用。试验结果表明：掺聚酯纤维
后，改性环氧沥青的容留时间缩短，且聚酯纤维掺量越大，改性环氧沥青黏度增长越快，容留时间越短；聚酯纤维的
加入改善了环氧沥青及其混合料的低温抗裂性，且2％一3％纤维掺量条件下改性环氧沥青的抗疲劳性能最佳。综
合考虑聚酯纤维改性环氧沥青混合料的路用性能和施工和易性，推荐最佳聚酯纤维掺量为2％～3％。
[关键词】路面工程；聚酯纤维；环氧沥青；聚酯纤维改性环氧沥青混合料；路用性能
[中图分类号]u 416．217 [文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2015)04—0095—05
Study on Performance of Epoxy Asphalt and Its Mixture under
Difrrent Polyester Fiber Content
WANG Shui
(Pingdingshan Jia Yang Road and Bridge Engineering Co．Pingdingshan，Henan 467000，China)
[Abstract]In order to improve the resistance of low temperature cracking and fatigue properties of
epoxy asphalt mixture．various tests including viscosity，BBR，Marshall，cold bending and three-point
loading fatigue test were carried out to analyze the improvement of 1％ ～5％ polyester fiber content on
epoxy asphalt and its mixture．The results showed that：After mixed polyester fiber，the reserved time of
modified epoxy asphalt shortened slightly，and the polyester fiber content greater the viscosity modified ep-
oxy asphalt grow faster；The addition of polyester fiber improved the low temperature crack resistance of
epoxy asphalt and its mixture．the Performance of Anti—fatigue Epoxy Asphalt Mixture achieve the best
under the 2％ ～3％ polyester fiber content．Considering the polyester fiber modified epoxy asphalt pave—
ment p
文档评论（0）