红层软岩填方路基压实方法的试验与分析.pdf

学兔兔 公路交通技术 2014年2月 第1期 Technology of Highway and Transport Feb．2014 No．1 红层软岩填方路基压实方法的试验与分析 韦生根 (贵州交通职业技术学院，贵阳 550008) 摘 要：红层软岩在我国分布广泛。在红层软岩地区的公路建设中，填方路基病害问题一直非常普遍和突出。依托 贵州仁赤高速公路，对目前常用的填方压实措施进行现场试验和分析，并提出合适的红层软岩填方压实措施。 关键词：红层软岩；压实；试验；措施 文章编号：1009—6477(2014)01—0011—04 中图分类号：U416．1 文献标识码：B Test and Analysis of Compaction Measures for Red——bed Soft Rock Fill Subgrade WEI Shenggen Abstract：Red-bed soft rock distributes extensively in our country．In highway construction in regions with red-bed soft rock，disease problems in fill subgrade have ever been general and prominent．This paper dependent on Guizhou Renhuai-Chishui Expressway conducts site test and analysis for common fill compaction measures at present，and proposes proper red—bed soft rock fill compaction measures． Key words：red-bed soft rock；compaction；test；measure 红层软岩是外观以红色为主色调的中、新生代 碎屑沉积岩层，以陆相沉积为主，岩性以砂岩、泥岩、 1 项目红层软岩的工程性质 页岩为主，岩性组合特征为互层。红层软岩在我国 红层软岩作为填料填筑的路堤，压实后其填料 分布非常广泛，在贵州省遵义地区的赤水市和习水 颗粒组成较复杂，是一种土石混合体。与一般土石 县西部区域分布着连片的中新生代红色岩系，其构 混合填料相比，其最大的不同之处在于填料本身性 成特有的自然生态环境一丹霞地貌。贵州省仁赤高 质的特殊性。 红层软岩类别判定的主要指标是软岩的浸水崩 速公路的建设就面临大面积红层软岩类路堑挖方。 解性¨J。浸水崩解性试验是将红层软岩在105℃恒 由于该地区分布的红层软岩具有崩解性、易风化性、 温下烘干后，冷却至室温并浸入清水中。若岩石在 强亲水性和矿物成分多元性等特点，若采用红层软 24 h内崩解成泥状、渣状、渣泥状或渣粒状者，则该 岩碎石土作为路基填料，则填筑后路基的孔隙率较 岩石为1类红层软岩；若岩石在24 h内崩解成大块 大，压实度难以控制，尤其在水的影响下路基极易产 状、块状、块粒状或粒状者，则该岩石为2类红层软 生较大的工后沉降和不均匀沉降，故这类填料以往